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CONSIGNES DE SÉCURITÉ � RESPECTER IMPÉRATIVE-
ES DE SÉCURITÉ � RESPECTER IMPÉRATIVE-
MENT
Avant de mettre l'appareil en service, lire attentivement la
présente notice et particulièrement nos consignes de sécu-
rité. Si vous pilotez pour la première fois des modèles d'avi-
ons ou d'hélicoptères, nous vous recommandons de vous
assurer l'assistance d'un modéliste expérimenté.
L'ensemble de radiocommande est exclusivement conçu et
habilité à l'exploitation de modèles réduits radiocommandés.
La Sté robbe Modellsport ne peut en aucun cas être tenue
pour responsable d'une exploitation non conforme.
Consignes de sécurité
Les modèles réduits radiocommandés ne sont pas des jouets
dans le sens habituel du terme et ne doivent pas être mis en
œuvre par des jeunes gens en dessous de 14 ans sans la pré-
sence d'un adulte informé.
La construction et la mise en œuvre exigent un certain nombre
de connaissances techniques, un soin artisanal et un compor-
tement conscient du point de vue de la sécurité. Des erreurs de
construction ou de mise en œuvre ou un manque de soin sont
susceptibles de provoquer des dommages matériels ou person-
nels graves.
Ni le fabricant ni le vendeur n'ont d'influence sur la construction
et l'exploitation correctes des modèles réduits et déclinent toute
responsabilité dans ce sens.
Des défauts techniques d'origine électrique ou mécanique sont
susceptibles de provoquer le démarrage du moteur ce qui risque
de désolidariser des éléments qui peuvent être propulsés à
grande vitesse. Ce type d'incident peut également se produire
lorsque l'ensemble de réception est en marche sans que l'émet-
teur soit en fonction.
Danger de blessure. Les éléments en rotation asservis par un
moteur représentent un danger de blessure permanent.
Évitez absolument d'entrer en contact avec de tels éléments.
Ne jamais stationner dans le secteur dangereux d'éléments en
rotation lorsqu'un accu d'entraînement est raccordé à un moteur
électrique.
Veillez également à ne pas entrer en contact avec des éléments
en rotation à l'aide d'objets quelconques !
Protéger impérativement l'ensemble de radiocommande de la
poussière, de la saleté et de l'humidité. Ne pas exposer l'en-
semble de radiocommande à des températures excessives, au-
dessous ou en dessous de zéro ou à des vibrations. La mise en
œuvre d'ensembles de radiocommande ne doit intervenir qu'à
des températures entre – 15° C et + 55°C.
N'utilisez que les appareils que nous recommandons et ne char-
gez vos accus que dans les délais mentionnés. Observer impéra-
tivement les consignes fournies par le fabricant. Les surcharges
ou les charges inappropriées sont susceptibles de provoquer l'ex-
plosion des accus. Attention à la polarité.
Éviter les chocs et les charges de pression. Vérifier l'intégrité de
l'ensemble de radiocommande, de son boîtier et des brins.
Ne pas réutiliser les appareils endommagés par un accident
ou les appareils mouillés, même lorsqu'ils ont séché. Les faire
contrôler par le service après-vente robbe ou les remplacer.
L'humidité ou une chute peuvent provoquer des dysfonctionne-
ments cachés susceptibles d'induire une panne de fonctionne-
ment après un bref usage. N'utilisez que les composants et les
accessoires que nous recommandons.
T6EXP 2,4 GHz
Utilisez systématiquement des connecteurs originaux robbe-Fu-
taba. Ne procédez à aucune modification sur l'ensemble de ra-
diocommande.
Contrôles de routine avant de démarrer
• Mettre l'émetteur en marche.
• Avant de mettre l'ensemble de réception en marche, assu-
rez-vous que le manche de gaz se trouve sur arrêt/ralenti sur
l'émetteur.
• Mettre toujours d'abord l'émetteur en marche puis le ré-
cepteur.
• Coupez toujours d'abord le récepteur avant de couper
l'émetteur.
• Après mise en marche de l'émetteur et du récepteur, vérifiez
tout d'abord la LED d'état afin de constater si l'émetteur et
le récepteur sont raccordés, sinon aucune fonction n'est pos-
sible.
• Avant le démarrage, effectuez un essai de portée.
• Avez-vous sélectionné la mémoire de modèle appropriée ?
• Procéder à un essai des fonctions.
• Les fonctions de mixage et les commutateurs sont-ils correc-
tement réglés ?
• La charge des accus est-elle suffisante ?
• Vérifier les sens de débattement et l'importance des débatte-
ments des servos dans le modèle.
• En présence d'un doute, ne jamais démarrer le modèle ! Mise
en œuvre du modèle
• Ne survolez jamais des spectateurs ou d'autres pilotes.
• Ne volez jamais au voisinage de lignes à haute tension ou de
zones habitées.
• Ne mettez jamais des personnes ou des animaux en danger.
• Faites fonctionner votre modèle
• pas en présence d'écluse et de trafic public de bateaux
• pas sur la rue, ni sur les autoroutes, les chemins, les places,
etc.
Ne pas mettre l'ensemble de radiocommande en marche par
temps orageux.
Pour piloter un modèle il faut que l'antenne de l'émetteur soit po-
sitionnée verticalement. Pendant la séance de pilotage, ne jamais
„viser" l'appareil avec l'antenne de l'émetteur. C'est dans cette
direction que le rayonnement de l'émetteur est le plus faible.
Lorsque plusieurs pilotes utilisent simultanément des ensembles
de radiocommande sur canaux de fréquence avoisinants, il faut
qu'ils forment un groupe éparpillé. Les pilotes isolés représen-
tent un danger pour leur propre modèle et pour les modèles des
autres pilotes.
Assurance
Les modèles circulant au sol et les planeurs sans moteur d'entraî-
nement sont généralement couverts par l'assurance de responsa-
bilité civile. Pour les avions, les motoplaneurs et les hélicoptères,
il faut généralement disposer d'une assurance complémentaire
ou d'une extension de l'assurance. Assurez-vous que vous avez
souscrit une assurance responsabilité civile suffisante.
Exclusion de la responsabilité :
La société robbe Modellsport n'est pas en mesure de contrôler le
respect des indications fournies par la notice de montage et de
mise en œuvre ni les conditions ou la méthode d'installation, de
mise en œuvre, d'utilisation et de maintenance des éléments de
l'ensemble de radiocommande.
Nous ne pouvons donc être tenus pour responsables d'aucune
perte, d'aucun dommage ni coût dus à une utilisation ou une mise
en œuvre inadéquates ou de quelque conséquence que ce soit.
Dans les limites du Droit et quels qu'en soient les motifs les pro-
duits robbe directement à l'origine de dommages ne peuvent être
mis en cause ni donner droit au versement de dommages et in-
térêts.
Ceci ne vaut pas dans le cas de directives contraignantes lorsque
les intentions sont malveillantes ou en présence de négligences
grossières.
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Ref.
F 4069
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