RNA SLL 175-175 Instructions De Service page 17

Si le rail de manutention ne peut pas être réglé conformément aux critères susmentionnés et qu'il se produit par ex.
des vibrations latérales ou, dans certaines zones, des "points morts", alors ceci signifie que la rigidité du rail n'est
pas suffisante. Les jointures ou points de rupture fonctionnent les uns vers les autres ou des composants asymé-
triques du rail entraînent une qualité de fonctionnement inégale. Dans ce cas, procédez comme suit :
 monter des nervures raidisseuses supplémentaires, joindre les jointures ou points de rupture par des raccords à
vis.
 contrer les constituants asymétriques par des poids ou les remplacer par des matériaux plus légers.
Défaillance
Le vibreur linéaire ne démarre
pas lors de la mise en marche
Le vibreur linéaire ne vibre que
faiblement
Après un certain temps de fonc-
tionnement, le vibreur linéaire ne
fournit plus la puissance de ma-
nutention requise
Le vibreur linéaire fait beaucoup
de bruit
Rhein - Nadel Automation GmbH
VT-BA-SLL-SLF-FR
Cause possible
 Le commutateur principal est
sur arrêt
 La fiche secteur du boîtier de
commande n'est pas branchée
 Le câble de raccordement
entre le vibreur linéaire et le
boîtier de commande n'est pas
branché
 Le fusible du boîtier de com-
mande est défectueux
 Bouton tournant sur le boîtier
de commande réglé à 0%
 Sécurité de transport n'est pas
enlevée
 Mauvaise fréquence d'oscilla-
tion
Attention
Si le vibreur linéaire de type SLL
400 devait fonctionner sans
pont dans la fiche à 5 pôles, le
boîtier de commande et l'aimant
risqueraient d'être endommagés
!
 Les vis de fixation du rail li-
néaire se sont desserrées
 Les vis sur un ou plusieurs
blocs-ressorts se sont desser-
rées
 L'entrefer d'aimant est déréglé
 Le support vibrant s'est déplacé
vers la contrecharge
Corps étrangers dans l'entrefer
d'aimant
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Comment y remédier
 Mettre le commutateur principal sur
marche
 Brancher la fiche secteur
 Brancher la fiche à 5 pôles sur le boî-
tier de commande
 Remplacer le fusible
 Régler le régulateur à 80 %
 Enlever la sécurité de transport
 Vérifiez si le codage dans la fiche du
vibreur linéaire est correct (voir plaque
signalétique et "Caractéristiques tech-
niques", chapitre 1).
 Resserrer les vis
 Serrer les vis (couples de serrage,
voir "Caractéristiques techniques",
chapitre 1)
 Procéder à un nouveau réglage de
l'entrefer (largeur d'entrefer, voir "Ca-
ractéristiques techniques", chapitre 1)
 Réajuster le support vibrant (voir
chap. 5.2.1.)
Eteindre le vibreur linéaire et éliminer les
corps étrangers, puis contrôler le réglage
de l'entrefer d'aimant
19.03.2014