Table des Matières
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Indication
Dans le cas des vibreurs linéaires livrés comme système complètement installé, la puissance de manu-
tention optimale a déjà été réglée en usine. Elle est marquée sur l'échelle du bouton tournant par une
flèche rouge. Dans ce cas, réglez le bouton tournant sur cette marque.
Le vibreur linéaire atteint sa capacité optimale lorsque le régulateur situé sur le boîtier de commande est sur 80 %.
En cas de divergences assez importantes (>+ 15 %), il faut effectuer un nouvel accord.
5.2.
Réglage
Les différents modèles sont dotés en usine d'un équipement en blocs-ressorts prévu pour un poids du rail de manu-
tention qui est inférieur d'env. 25 % au poids maximal du rail indiqué dans les Caractéristiques Techniques (chap.
1) et dont la vitesse de marche est de 4 à 6 m/min. Si des rails de manutention plus lourds ou plus légers sont mon-
tés ou si des vitesses de manutention supérieures ou inférieures sont souhaitées, alors il faudra modifier l'équipe-
ment en ressorts. Pour cela, il faut respecter les principes de base suivants.
Indication
Il faut d'abord procéder à un réglage grossier de la vitesse de manutention (réglage de la fréquence de
résonance). Ensuite, il faut effectuer le réglage de la qualité de fonctionnement. Pour finir, vous accorde-
rez définitivement la vitesse de manutention (fréquence de résonance).
5.2.1.
Réglage de la vitesse de marche
souhaitée
Si la vitesse de marche souhaitée n'est pas atteinte avec l'équipement en ressorts standard, il faudra d'abord cons-
tater dans quelle zone d'accord se trouve le système oscillant, soit dans la fréquence de résonance inférieure à
50 ou 100 Hz soit dans celle supérieure à 50 ou 100 Hz.
Pour cela, on démontera, à titre d'essai, une ou deux plaques du contrepoids déplaçable. Si l'on constate un change-
ment de la vitesse de marche sur le rail de manutention, on pourra se référer au tableau figurant ci-dessous pour sa-
voir s'il faut monter ou démonter des ressorts. Lors de cet essai, il ne faut pas changer la position du régulateur situé
sur le boîtier de commande
Changement de la vitesse
de marche sur le rail de
manutention après démon-
tage du contrepoids
plus lente
plus rapide
Le graphique suivant présente la courbe de résonance d'un vibreur linéaire:
Indication
La fréquence de résonance du vibreur linéaire ne doit pas concorder avec la fréquence du réseau.
Rhein - Nadel Automation GmbH
VT-BA-SLL-SLF-FR
la vitesse de marche sou-
haitée doit être plus rapide
1.monter contrepoids
2.démonter ressorts
1.monter contrepoids
2.monter ressorts
10
la vitesse de marche sou-
haitée doit être plus lente
1.monter contrepoids
2.monter ressorts
1.monter contrepoids
2.démonter ressorts
A
Vitesse de manutention
B
Fréquence de résonance du sys-
tème
C
Courbe de résonance (pas à
l'échelle)
D
Elasticité (nombre de ressorts)
Etat de la fréquence de réso-
nance
> 50 ou 100 Hz
< 50 ou 100 Hz
19.03.2014
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