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Fr
BARRE PARE-ENCASTREMENT BOU-
LONNÉE
Monter la barre pare-encastrement (1) sur les bras (2) de la
plateforme à l'aide de quatre vis (3), M16 classe 8.8, pour
chaque plaque (fournies en standard).
Le positionnement de la barre pare-encastrement doit
satisfaire aux conditions suivantes:
- respecter la réglementation CE pour les conditions de
marche du véhicule;
- ne pas interférer avec le sol pendant la descente de la
plateforme;
- ne pas interférer avec des parties du véhicule ou du hayon
(en particulier avec le support à rouleaux).
A cette fin la barre pare-encastrement peut être montée dans
les deux sens, ou bien les plaques pour la fixation peuvent
être de nouveau raccourcies et percées, en fonction des
différentes conditions de montage des véhicules.
NOTE : Afin d'éviter des interférences on suggère
de monter le système d'éclairage postérieur et la plaque
d'immatriculation directement sur la barre pare-encastrement.
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En
BOLTED
REAR BUMPER
Assemble the rear bumper (1) on the platform arms (2) using
four class 8.8 M16 screws (3) for each plate (equipment
supplied)
The positioning of the rear bumper must meet following
conditions:
- observance of EEC standards about the running conditions
of the vehicle;
- non-interference with the ground while lowering the plat-
form;
- non-interference with the vehicle or tail-lift elements (in
particular with the roller support).
For this purpose the rear bumper can be mounted in both
directions, or the plates can be shortened and drilled for
fastening, according to the different installation of the vehicles.
NOTE : In order to avoid interference it is advised to
mount the back lights and the vehicle number plate directly
on the rear bumper.
Es
BARRA PARA-ENSAMBLAJE CON
TORNILLOS
Montar la barra para-ensamblaje (1) en los brazos (2) de la
plataforma utilizando cuatro tornillos (3), M16 clase 8.8, por
cada placa (incluidos).
El posicionamiento de la barra para-ensamblaje debe cumplir
las siguientes condiciones:
- respeto de la normativa CEE en las condiciones de marcha
del vehículo;
- no interferir con el suelo durante la bajada de la plataforma;
- no interferir con partes del vehículo o de la compuerta (en
concreto con el soporte de rodillos).
Para ello, la barra para-ensamblaje se puede montar en
ambos sentidos o se pueden acortar y perforar de nuevo las
placas para fijarlas, en función de las distintas condiciones
de montaje de los vehículos.
NOTA : Para evitar interferencias, es aconsejable
montar los faros posteriores y la matrícula del vehículo
directamente en la barra para-ensamblaje.
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