Contrôle Avant Remorquage; Conduite - SDMO R135C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Contrôle avant remorquage
3.3.2.2.
Avant la première utilisation, il est impératif de contrôler le serrage des vis de roue.
ATTENTION
Avant d'effectuer un remorquage, effectuer les vérifications suivantes :
- Serrage des roues ;
- Verrouillage du crochet d'attelage ;
- Pression des pneumatiques ;
- Fonctionnement de la signalisation lumineuse ;
- Fermeture des portes du capot du groupe ;
- Frein de stationnement desserré ;
- Roulettes de guidage et stabilisateurs avant et arrières relevés et verrouillés ;
- Mise en place du câble de décrochage.

Conduite

3.3.2.3.
La vitesse de roulage doit être adaptée à l'état de la route et au comportement de la remorque.
Vitesse maximale sur route : 140km/h.
Un roulage à allure soutenue provoque un échauffement des pneumatiques ; il est donc important de s'arrêter de temps en temps et de
contrôler ceux-ci. Un échauffement excessif peut provoquer un éclatement et par conséquent un accident grave. Lors des manœuvres
en marche arrière, ne pas oublier de verrouiller le frein à inertie.
Une attention particulière sera apportée au serrage des roues des véhicules neufs.
En effet, lors des premiers kilomètres, un échauffement des moyeux et des tambours de freins provoqueront
une diminution du serrage des roues. Il est donc impératif de contrôler les serrages tous les 10 kilomètres
jusqu'à ce qu'aucun desserrage ne soit plus constaté.
ATTENTION
Le contrôle du serrage devra néanmoins être effectué avant chaque remorquage.
PRESSION DES PNEUMATIQUES EN BAR
145R13 2.2 185R14C
155 / 70R13 2.5 195R14C
185 / 70R13 2.5 215R14C
175R14C 4.5 215 / 75R14C
COUPLE DE SERRAGE DES ROUES
Axe de 10
Axe de 14 et 16
32/311
4.5
4.5
4.5
4.5
60 Nm
120 Nm