SDMO R135C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 211

Moteurs 4045 et 6068
ATTENTION: De graves blessures peuvent être
occasionnées par la présence de carburant
haute pression dans les conduites de carburant.
Ne pas débrancher les conduites de carburant
entre la pompe à carburant haute pression
et les injecteurs. Purger uniquement le
circuit d'alimentation au niveau de la vis de
purge (A) du filtre à carburant.
1. Desserrer la vis de purge (A) sur l'embase du filtre
final de deux tours complets.
2. Actionner le levier d'amorçage (B) de la pompe
d'alimentation jusqu'à ce que du carburant exempt
de bulles s'écoule.
3. Bien serrer la vis de purge. Continuer à actionner
l'amorceur jusqu'à ce qu'aucun mouvement de
pompage ne soit ressenti.
4. Mettre le moteur en marche et contrôler l'étanchéité.
Si le moteur ne démarre pas, répéter les étapes 1 à 4.
Moteurs 6090
NOTE: Le circuit d'alimentation est à amorçage
et purge automatiques et ne nécessite pas
de purge par l'opérateur.
Si le moteur ne démarre pas après le remplacement
du filtre, mettre le contact pendant 60 secondes pour
amorcer le circuit d'alimentation. Il peut être nécessaire
de tourner la clé de contact sur arrêt et de nouveau sur
marche pour réamorcer le circuit avant de démarrer.
Entretien/Selon le besoin
Levier d'amorçage de la pompe d'alimentation
A—Vis de purge d'air
45­9
209/311
Vis de purge du filtre à carburant final
B—Levier d'amorçage de la
pompe d'alimentation
CD03523,00002D1 ­28­21DEC10­5/6
CD03523,00002D1 ­28­21DEC10­6/6
021711
PN=111