COMAC ULTRA100 BS Manuel D'utilisation Et D'entretien page 34

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Pour la version avec moteur endothermique, avant de commencer à travailler, il faut agir comme suit :
1. Vérifier si le réservoir de récupération est vide, autrement le vider complètement.
2. Vérifier si le frein de stationnement est actionné, autrement agir sur le levier (3) placé près du côté
gauche du siège.
3. Vérifier si l'interrupteur général de la machine (4) se trouve sur « 0 ».
4. Vérifier si le sélecteur de carburant (5) se trouve sur GPL.
5. Tourner la poignée de réglage du régime moteur (6) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'en fin de course.
6. Soulever la tôle du siège, puis brancher le connecteur de l'alternateur (1) sur le connecteur de
l'installation électrique (2).
7. Vérifier le niveau de carburant et s'il est bas, remplir le réservoir (comme indiqué au paragraphe
« RAVITAILLEMENT DU RÉSERVOIR DE CARBURANT »).
8. Ouvrir le robinet (7) de la bouteille GPL.
9. Remettre la tôle du siège en position de travail et s'installer au poste de conduite.
10. Desserrer le frein de stationnement (3).
11. Injecter du GPL dans le circuit en appuyant à plusieurs reprises (au moins trois fois) sur le
bouton (8).
12. Tourner la clé de l'interrupteur général (4) d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre
(jusqu'à la position 1). Mettre l'interrupteur d'allumage du moteur sur START (en tournant davantage la
clé à droite) et le tenir dans cette position jusqu'au démarrage du moteur. À l'allumage du moteur,
relâcher la clé.
ATTENTION : ne pas utiliser le démarreur pendant plus de 5 secondes
chaque fois. Si le moteur ne démarre pas, relâcher la clé et attendre
10 secondes avant d'actionner à nouveau le démarreur.
13. Le voyant vert (9) s'allumera immédiatement pour indiquer que l'interrupteur général est activé.
ATTENTION : aucun voyant ne s'allumera sur le panneau de commande du
tableau de bord de la machine tant que le moteur endothermique n'atteindra
pas son régime de travail.
14. Tourner la poignée de réglage du régime moteur (5) dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'en fin de course.
15. Une fois que le moteur endothermique a atteint son régime normal, la page-écran « Travail »
apparaît sur l'afficheur de contrôle pour indiquer l'état de charge de l'alternateur et le temps total de
fonctionnement. Quand l'alternateur de la machine fonctionne correctement, la ligne supérieure affiche
8 signaux lumineux qui forment une pile. Pour sa part, la ligne inférieure indique les heures et les
minutes de fonctionnement. Le clignotement du symbole « : » indique que le compteur horaire est en
train de compter le temps de fonctionnement de la machine.
EMPLOI DE LA MACHINE
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