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Direct-Vent
Dépannage
Symptôme
Cause Possible
8. Des flammes
A. Une combustion incomplète
qui est possiblement dangereuse
flottantes, des
à cause d'une proportion
flammes
incorrecte d'air au combustible
paresseuses et mal
(une manque d'air de combustion
définies qui roulent
ou une arrivée de combustible
quelquefois
excessive, i.e. de la pression de
complètement hors
gaz excessive, une surestimation
du port, et qui ont
de l'appareil).
quelquefois des
bouts trop jaunes.
B. Un système incorrect pour
l'arrivée d'air/ l'écoulement
De la suie possible.
d'échappement. Les causes
D'habitude avec
peuvent être:
l'odeur des
aldéhydes.
B1. Un brûleur obstrué.
B2. De l'air primaire obstrué
B3. Des arrivées d'air
secondaires obstruées.
A. D'air primaire excessif.
9. Un éclair du brûleur.
Un mélange d'air et de
B. L'alimentation du brûleur est
gaz prend feu dans le
brûleur près de l'orifice
sous-estimée.
et crée généralement
C. Si l'éclair apparaît lorsque la
une bruit comme le
grondement d'un
valve du brûleur est à la position
"ETEINT", il y a une fuite de la
chalumeau. Le
problème est un
valve.
déséquilibre de la
vélocité de
D. Une taille inexacte du tuyau de
l'écoulement du gaz et
gaz.
du motif de la vitesse
de combustion.
10. Une ignition
A. Une proportion air-combustible
différée (fait un souffle
incorrecte
soudain lorsque le
brûleur s'allume).
A1. L'air primaire est incorrect.
Celui-ci est une
accumulation de gaz
A2. Les ports du brûleur sont
avant de l'ignition. Il
obstrués.
est plus répandu avec
du combustible en
B. Les bûches ne sont pas
propane (LP).
correctement en place.
Mesure Corrective
A. Vérifiez le taux d'alimentation de l'appareil et
réduisez-le si nécessaire. Le système pour l'arrivée
d'air/ l'écoulement d'échappement peut être trop
restrictif ou obstrué (le taux auquel l'échappement
part [courant d'air] détermine le taux auquel l'air de
combustion est distribué). Un courant d'air médiocre
résulte une distribution d'air insuffisante ou un
échappement restreint. Corrigez le système pour
l'arrivée d'air/ l'écoulement d'échappement.
B1. Débouchez les ports.
B2. Débouchez les obstructions.
B3. Débouchez les obstructions.
C. Si les pressions de gaz sont correctes et les
flammes ne changent pas, ajustez l'obturateur d'air
pour une combustion correcte.
A. Ajustez l'obturateur d'air pour une combustion
correcte.
B. Vérifiez le taux d'alimentation. Vérifiez la pression
de l'alimentation avec un manomètre. Confirmez de
la pression de gaz correcte au mètre de la maison ou
à la citerne (appelez à la compagnie de gaz).
Confirmez la taille de l'orifice du brûleur.
C. Remplacez la valve. Si les corrections ci-dessus
n'éliminent pas l'éclair, remplacez le brûleur.
D. Corrigez la tuyauterie.
A1. Ajustez l'obturateur d'air pour une combustion
correcte.
A2. Ouvrez les ports pour permettre un voyage
correct des flammes.
B. Changez les positions des bûches pour éliminer
toute ingérence dans le voyage des flammes.
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BARI DV 8180 Gas-Fired