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ATTENTION : Remarques portant sur l'utilisation de disjoncteurs sur défaut de
masse sur le circuit d'alimentation principal : Les variateurs à fréquence
réglable dotés de filtres CE (filtre RFI) et les câbles de moteurs blindés présen-
tent un courant de fuite vers la terre. Au moment de la mise sous tension en
particulier, ceci peut provoquer une coupure intempestive des disjoncteurs sur
défaut de masse. En raison de la présence d'un redresseur en entrée du variateur,
il existe une possibilité de décrochage de la fonction de coupure en présence
d'un faible courant CC. Il convient de respecter les consignes suivantes : •
Utiliser des disjoncteurs constants à faible temporisation et sur défaut de masse
sensible aux courants d'impulsions avec courant de déclenchement plus élevé. •
Les autres organes doivent être protégés par des disjoncteurs sur défaut de
masse séparés. • Les disjoncteurs sur défaut de masse montés sur le circuit
d'alimentation d'un variateur ne constituent pas une protection absolue contre
les électrocutions.
ATTENTION : Vérifier qu'un fusible est installé sur chaque phase du circuit
d'alimentation principal du variateur afin d'éviter tout risque d'incendie.
ATTENTION : Concernant les câbles de moteurs, les disjoncteurs sur défaut de
masse et les contacteurs électromagnétiques, vérifier que ces organes sont
calibrés correctement (chaque organe doit être adapté au courant et à la tension
nominaux) afin d'éviter tout risque d'incendie.
Messages d'alarme d'essai à la mise sous tension
ATTENTION : Les ailettes des radiateurs sont portées à haute température.
Prendre garde de ne pas les toucher, au risque de se brûler.
ATTENTION : Le régime du variateur peut passer facilement de basse vitesse à
haute vitesse. Ne pas oublier de vérifier la capacité et les limitations du moteur
et de la machine avant d'utiliser le variateur afin d'éviter tout risque de lésions
corporelles.
ATTENTION : Si on utilise un moteur à une fréquence supérieure au réglage
par défaut du variateur (50Hz/60Hz), vérifier les caractéristiques du moteur et
de la machine en concertation avec leurs fabricants respectifs. Utiliser le moteur
uniquement à des fréquences élevées après obtention de leur approbation, afin
d'éviter tout risque de détérioration du matériel et/ou de lésions corporelles.
ATTENTION : Vérifier les points suivants avant et pendant le test de mise sous
tension, afin d'éviter tout risque de détérioration du matériel. • La dérivation
entre les bornes [+1] et [+] est-elle en place ? NE PAS alimenter ou utiliser le
variateur si le cavalier a été déposé. • Le sens de rotation du moteur est-il correct
? • Le variateur a-t-il disjoncté pendant l'accélération ou la décélération ? • Les
affichages du tachymètre et du fréquencemètre présentent-ils les valeurs
prévues ? • Des vibrations ou des bruits anormaux ont-ils été constatés ?
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