Hitachi L200 Série Manuel D'utilisation page 40

Q.
Comment saurai-je si mon application nécessite un freinage résistif ?
A.
Pour les nouvelles applications, ceci peut être difficile à dire avant d'avoir testé
effectivement une solution de moteur / variateur. D'une manière générale, certaines
applications peuvent reposer sur des pertes du système, les frottements par exemple,
qui seront utilisées comme force de décélération, ou peuvent aussi tolérer un long
temps de décélération. Ces applications ne nécessiteront pas de freinage dynami-
que. Toutefois, les applications comportant une combinaison de charge à inertie
élevée et une exigence de court temps de décélération nécessiteront un freinage
dynamique. Ceci est une question de physique à laquelle on peut répondre soit de
manière empirique soit par des calculs approfondis.
Q.
Plusieurs options se rapportant au filtrage antiparasites sont disponibles pour les Varia-
teurs Hitachi. Comment puis-je savoir si mon application nécessitera une de ces options ?
A.
Les filtres antiparasites sont destinés à réduire les interférences électriques émises
par le variateur de manière à ne pas gêner le fonctionnement des appareils électri-
ques du voisinage. Certaines applications sont régies par des organismes de norma-
lisaiton particuliers et l'antiparasitage est obligatoire. Dans ces cas précis, le
variateur doit être équipé du filtre correspondant. D'autres applications peuvent ne
pas nécessiter de filtrage sauf si l'on remarque des interférences électriques avec le
fonctionnement des appareils voisins.
Q.
Le L200 comporte une boucle PID. Les boucles PID sont généralement associées avec des
procédés chimiques, de chauffage ou des industries de tranformation d'une manière
générale. Comment la fonction de boucle PID peut-elle être utilisée dans mon application ?
A.
Vous devrez déterminer la principale variable particulière affectée par le moteur
dans votre application. Il s'agit de la variable de procédé (VP) du moteur. Dans le
temps, une vitesse du moteur plus rapide provoquera un changement plus rapide de
la VP que ne le ferait une vitesse du moteur plus lente. Grâce à la boucle PID, le
variateur ordonne au moteur de tourner à la vitesse optimale requise pour maintenir
la VP à la valeur désirée en fonction des conditions du moment. L'utilisation de la
boucle PID exigera un capteur et des fils supplémentaires et sera considérée comme
une application avancée.