Index–6
Réglage automatique A–2
Réglage d'entrée
de la thermistance 3–54
Réglage de la consigne de fréquence 3–10
Réglage de la fréquence de sortie 3–9
Réglage de la fréquence maximale 3–13
Réglage de la source de l'ordre Run (Marche)
3–10
Régulation A–6
Régulation automatique de tension 2–31, 3–
24
Régulation de vitesse 1–17
Relais
comme sortie intelligente 4–35
Relais de 4–42
Remarques sur le
test de mise sous tension 2–35
Résistances de terminaison de réseau B–4
Restauration des paramètres
par défaut d'usine 6–9
Restriction de surcharge 3–34
Rotation libre 3–39
Rotor A–6
S
Schéma de câblage
du système 4–5
Sélecteurs, configuration 2–6
Self 2–8, 5–4
Service de garantie 6–17
Signal d'alarme 4–35
signal d'alarme
Contacts de signal d'alarme 4–42
Signal d'alerte de surcharge 4–40
Signal de détection des
communications de réseau 4–48
Signal Run (Marche) 4–37
Signaux d'arrivée de fréquence 4–38
Sortie de deuxième étage 4–45
Sortie de deuxième étage de
boucle PID 4–45
Sortie du 2–24
Sortie du ventilateur 2–12
Sorties à collecteur ouvert A–5
Sorties intelligentes 4–34
Stator A–7
Suivi des mises à jours xvii
Surcharge de sortie 3–34
Surcharge thermique électronique xiv
Surintensité 2–32, 3–34
Synchronisation sur la fréquence
moteur 3–39
T
t/mn 2–35
Tachymètre A–7
Taux d'utilisation du
freinage dynamique 5–6
Taux de
freinage dynamique 3–39
Techniques de mesure
d'inspection 6–15
Température ambiante 2–12, A–2
Tension de saturation A–6
Test de mise sous tension 2–24
Transformateur d'isolement A–5
Transistor A–8
U
Utilisation des
vitesses multiples 4–13
Utilisation du
Clavier 2–28, 3–4
V
Variateur Caractéristiques 1–5
Ventilation 2–12, 2–24
Vitesse du
moteur 2–35
Vitesses multiples
courbes 1–17
Voyants LED 2–3, 2–25, 2–26, 2–34, 3–3