Questions Fréquemment Posées - Hitachi L200 Série Manuel D'utilisation

1–18
Questions fréquemment posées
Questions fréquemment posées
Q.
Quels sont les principaux avantages présentés par l'utilisation d'un variateur raccordé à un
moteur par comparaison avec les autres solutions ?
A.
Q.
Le terme "variateur de fréquence" est un peu déroutant car on utilise également
"commande" et "amplificateur" pour désigner l'électronique de commande d'un moteur.
Quelle est la signification de "variateur de fréquence" ?
A.
Q.
Quelle est la fonction de la "Commande vectorielle intelligente sans capteur" ?
A.
Q.
Bien que le variateur L200 soit une commande de vitesse variable, puis-je l'utiliser dans
des applications à vitesses fixes ?
A.
Q.
Puis-je utiliser un variateur et un moteur à induction AC dans une application de position-
nement ?
A.
Un variateur peut faire varier la vitesse du moteur avec une très faible perte de
rendement, contrairement aux régulateurs de vitesse mécaniques ou hydrauliques.
Les économies d'énergie qui en résultent permettent d'amortir le variateur dans un
temps relativement court.
Les termes variateur de fréquence, commande et amplificateur sont utilisés de
manière interchangeable dans l'industrie. De nos jours, on utilise généralement les
termes commande, commande à fréquence variable, commande à vitesse variable et
variateur de fréquence pour désigner des contrôleurs de vitesse de moteurs électro-
niques basés sur des microprocesseurs. Autrefois, la commande à vitesse variable
désignait également divers dispositifs mécaniques pour faire varier la vitesse.
Amplificateur est un terme utilisé presque exclusivement pour désigner des
commandes de moteurs asservis ou pas à pas.
La commande vectorielle intelligente sans capteur (iSLV) appartient à la toute
dernière technologie de Hitachi en matière de régulation de vitesse variable. La
commande vectorielle sans capteur originale (SLV) ne nécessitait pas de capteurs
de position de l'arbre du moteur (d'où le terme "sans capteurs)", mais exigeait
toujours le réglage de plusieurs paramètres du moteur (soit manuellement soit via
une procédure de réglage automatique). Aujourd'hui, l'iSLV utilise des algorithmes
Hitachi et un traitement des vitesses élevées afin d'assurer une régulation en
souplesse qui s'adapte aux caractéristiques du moteur en temps réel. Mëme la
nécessité des procédures de réglage automatique a été éliminée.
Oui, il est parfois possible d'utiliser un variateur simplement comme dispositif de "
démarrage en douceur" assurant une accélération et une décélération contrôlées
jusqu'à une vitesse fixée. D'autres fonctions du L200 peuvent être également utiles
dans de telles applications. Toutefois, l'utilisation d'une commande à vitesse
variable peut profiter à de nombreuses utilisations de moteurs dans l'industrie et le
commerce en assurant une accélération et une décélération contrôlées, un couple
élevé aux faibles vitesses et des économies d'énergie par comparaison avec les
autres solutions.
Ceci dépend de la précision requise et de la vitesse la plus basse à laquelle le moteur
devra tourner et continuer de fournir un couple. le variateur L200 fournira un
couple complet tout en entraînant le moteur à seulement 0,5 Hz (15 t/mn). NE PAS
utiliser un variateur si le moteur doit s'arrêter et maintenir la charge en position sans
l'aide d'un frein mécanique (utilisation d'un moteur de commande asservi ou pas à
pas).