Température Ambiante; Réglage Automatique - Hitachi L200 Série Manuel D'utilisation

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Glossaire
Glossaire
Température ambiante
Fréquence de consigne
Réglage automatique
Fréquence de base
Résistance de freinage
Couple de démarrage
Onde porteuse
CE
Bobine d'arrêt
La température de l'air dans l'enceinte qui contient un appareil électron-
ique sous tension. Les radiateurs de l'équipement utilisent une tempéra-
ture ambiante inférieure afin d'évacuer la chaleur hors des circuits
électroniques sensibles.
La fréquence de consigne désigne la fréquence paramétrée en sortie du
variateur aux fins de réglage de la vitesse constante. La fréquence de
consigne active la sortie quand le variateur atteint la vitesse constante
prédéfinie. Le variateur comporte plusieurs fréquences d'arrivée et des
options de logiques à impulsions ou à blocage.
Capacité d'un contrôleur à exécuter une procédure en interaction avec une
charge afin de déterminer les coefficients à utiliser dans l'algorithme de
commande. Le réglage automatique est une fonction commune des
contrôleurs de procédés dotés de boucles PID. Les variateurs Hitachi
utilisent le réglage automatique afin de calculer les paramètres du moteur
pour une commutation optimale. Le réglage automatique est disponible
comme commande une commande à distance. Voir également Commande
à distance.
La fréquence d'entrée à laquelle un moteur à induction AC doit fonction-
ner. La plupart des moteurs sont calibrés entre 50 et 60 Hz. Les variateurs
Hitachi sont dotés d'une fréquence de base programmable, par
conséquent il est nécessaire de vérifier que le paramètre correspond au
moteur installé. Le terme fréquence de base permet de la différencier de la
fréquence porteuse. Voir également Fréquence porteuse et Paramétrage
de la fréquence.
Résistance à absorption d'énergie qui dissipe l'énergie générée par une
charge en décélération. L'inertie de la charge transforme le moteur en une
génératrice pendant la décélération. Voir également Fonctionnement dans
les quatre secteurs et Freinage dynamique.
Le couple qu'un moteur doit développer pour vaincre le frottement
statique d'une charge afin d'amorcer le mouvement de cette charge.
La fréquence du signal de commutation constant, périodique, modulé par
le variateur pour générer la sortie AC vers le moteur. Voir également
PWM.
Organisme de normalisation chargé de contrôler les performances des
produits électroniques en Europe. Les installations conçues pour recevoir
l'Approbation CE doivent comporter un ou plusieurs filtres spéciaux.
L'inducteur calibré pour réagir aux radio fréquences est appelé "bobine
d'arrêt," car il atténue (étouffe) les fréquences supérieures à un seuil
donné. Le réglage est fréquemment réalisé au moyen d'un noyau magné-
tique mobile. Dans les systèmes à fréquence variable, une bobine d'arrêt
placée autour d'un câblage à courants élevés peut contribuer à atténuer les
harmoniques nuisibles et à protéger le matériel. Voir également Harmo-
niques.