Einstellung Der Spur - Reely ROAD Storm Devil Notice D'emploi

c) Einstellung der Spur
Die Spur (Vorspur = Bild „A", Nachspur = Bild „B") bezeichnet die
Stellung der Radebene zur Fahrtrichtung.
Während der Fahrt werden die Räder durch den Rollwiderstand
vorne auseinandergedrückt und stehen daher nicht mehr exakt
parallel zur Fahrtrichtung.
Zum Ausgleich können die Räder des stehenden Fahrzeuges so
eingestellt werden, dass sie vorne leicht nach innen zeigen. Diese
Vorspur bewirkt gleichzeitig eine bessere Seitenführung des Rei-
fens und damit ein direkteres Ansprechen der Lenkung.
Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gewünscht, kann
dies entsprechend über die Einstellung einer Nachspur erreicht
werden, d.h., die Räder des stehenden Fahrzeugs zeigen nach
außen.
Ein Spurwinkel von mehr als 3° Vorspur (A) oder Nachspur (B) führt zu Problemen im Handling und vermin-
derter Geschwindigkeit, außerdem erhöht sich der Reifenverschleiß.
Das obige Bild zeigt eine stark übertriebene Einstellung, die nur zur Verdeutlichung des Unterschieds zwi-
schen Vor- und Nachspur dient. Wird eine solche Einstellung beim Fahrzeug gewählt, so ist es nur noch
sehr schlecht steuerbar!
Spur an der Vorderachse einstellen:
Die Vor-/Nachspur an der Vorderachse lässt sich durch
Verdrehen der Verstellschraube (A) einstellen. Da die Ver-
stellschraube je ein Links- und Rechtsgewinde hat, muss
sie zum Verstellen nicht ausgebaut werden.
Verdrehen Sie immer beide Verstellschrauben des linken
und rechten Rades gleichmäßig, da Sie sonst entweder
die Trimmung am Sender verstellen müssen oder sogar
die Ansteuerung durch das Lenkservo korrigiert werden
muss (z.B. Servostange verstellen oder Servoarm anders
auf das Servo aufstecken).
Die Befestigungspunkte der Spurstange in der Lenkungsplatte (B) sollten nicht verändert werden, da diese
den sogenannten Ackermann-Winkel beeinflussen (das kurveninnere Rad schlägt weiter ein als das kurven-
äußere Rad). Der Hersteller hat hier bereits die optimale Einstellung vorgenommen.
Spur an der Hinterachse einstellen:
Die Spureinstellung an der Hinterachse dieses Fahrzeugs ist fest vorgegeben und kann nicht eingestellt werden.
A
B
A
B
¦ ¦
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