Il est impératif de s'assurer que la longueur des
câbles est supérieure à la course à utiliser.
Prévoir un mètre, au moins, de câble qui reste
sur le touret d'enroulement.
Stockage : voir chapitre 7.
11. ENTRETIEN DES APPAREILS :
Un contrôle périodique par un réparateur agréé
TRACTEL est obligatoire tous les trois mois
(pour la France : Arrêté du 1
Section 5 Vérification Générales Périodiques
article R233-11 du code du travail, Article 23
Périodicité, Paragraphe b).
L'entretien courant des appareils consiste à les
nettoyer et à les huiler.
Pour nettoyer les appareils, les plonger
entièrement dans un bain de solvant tel que
pétrole, essence, white-spirit, à l'exclusion de
l'acétone et dérivés, de trichloréthylène et
dérivés, puis les secouer pour détacher la boue
et autres corps étrangers. Renverser l'appareil
pour faire sortir la saleté par l'ouverture des
leviers. Egoutter et laisser sécher. Il est alors
indispensable de lubrifier abondamment le
mécanisme en versant de l'huile (type SAE 90
ou 120) par les ouvertures des carters ainsi que
l'orifice spécial (burette) sur le TU
TM
le TU
12PM. Débrayer auparavant, l'appareil
étant hors charge, et manœuvrer les leviers
pour faciliter la pénétration de l'huile dans
toutes les parties du mécanisme.
N.B. : Un excès de lubrification de l'appareil
n'est jamais à craindre.
Tout appareil dont le carter porte des traces de
choc ou de déformation, ou dont le crochet
TM
(modèle TU
6PM et TU
doit être retourné à un réparateur agréé du
réseau TRACTEL.
12. CONTRE-INDICATIONS D'EMPLOI :
L'utilisation
des
blocstop™ conformément aux indications de la
présente notice donne toute garantie de sécuri-
té. Il apparaît utile toutefois de mettre l'opéra-
teur en garde contre les manipulations fautives
er
mars 2004,
TM
6PM et sur
TM
12PM) est déformé
appareils
tirfor
®
indiquées ci-dessous.
Il est interdit :
- de les motoriser.
- d'utiliser les appareils tirfor
leur capacité nominale.
- de les utiliser pour d'autres opérations que
celles auxquelles ils sont destinés.
- d'essayer de manœuvrer la poignée de
débrayage lorsque l'appareil est en charge.
- d'entraver le libre débattement du levier de
marche arrière, du levier de marche avant
ou de la poignée de débrayage.
- d'actionner simultanément le levier de
marche avant et le levier de marche arrière.
- d'utiliser tout autre moyen de manœuvre
que le manche télescopique d'origine
TRACTEL.
- de remplacer les goupilles de sécurité
d'origine par tout autre moyen que des
goupilles tirfor
- de fixer l'appareil par tout autre moyen que
son organe d'amarrage.
- de bloquer l'appareil dans une position fixe
ou de gêner son auto-alignement sur la
direction de la charge.
- d'utiliser le câble de l'appareil comme
moyen d'élingage.
- d'appliquer une charge sur le câble sortant
du coté de l'amarrage.
- de donner des coups sur les organes de
commande.
- de manœuvrer le manche de manœuvre par
plusieurs opérateurs.
- de manœuvrer en montée la passerelle
jusqu'à amener le manchon du crochet de
câble au contact du carter.
- de manœuvrer en descente la passerelle
jusqu'à ce que l'extrémité du câble vienne à
proximité du carter du treuil.
- d'empêcher le câble de levage d'actionner
le galet détecteur du blocstop™.
et
- d'accrocher les deux câbles, levage et
sécurité, à une distance ne correspondant
15
®
au-delà de
®
du même modèle.
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