7.
Mise en service
Respecter le chapitre 3, "Consignes de sécurité" !
La mise en service du réducteur en l'absence du manuel requis est interdite.
Condition préalable au bénéfice de la garantie : la première mise en service doit être réalisée par des
spécialistes Siemens ou par des personnes qualifiées dûment formées et autorisées par Siemens.
Siemens recommande instamment que la première séance d'entraînement du broyeur rotatif via
l'entraînement principal ait lieu également sous la surveillance des spécialistes ou personnes qualifiées
précités.
Toute entrée en mouvement de l'entraînement est réputée valoir comme mise en
service !
Pour cette raison, il faudra respecter le contenu du manuel du réducteur notamment lors de travaux de
maintenance sur le broyeur rotatif au cours desquels celuici tourne et avec lui le réducteur.
7.1
Préparation
7.1.1
Vérification
Après la fin du montage et avant le premier essai de marche à froid, il faudra contrôler toutes les pièces
d'entraînement et enlever tous les résidus de matériaux, les outils et accessoires de montage.
Si le système d'alimentation en huile est compris dans les fournitures Siemens, il est livré après avoir subi
un test fonctionnel. Avant l'essai de marche du broyeur rotatif, il faut vérifier le verrouillage électrique entre
le système d'alimentation en huile et le moteur d'entraînement du broyeur rotatif.
Ensuite, il faut vérifier l'ensemble de l'entraînement sur la base de la checklist suivante :
•
Les semelles ontelles été entièrement noyées ?
•
Les vis du massif de fondation sontelles serrées à fond ?
•
Les vis d'ancrage du moteur principal ontelles été serrées conformément aux prescriptions ?
•
La face intérieure du capot de la couronne dentée atelle été nettoyée, la conduite de retour estelle
dégagée ?
•
La couronne dentée estelle alignée conformément aux prescriptions de montage ?
•
Les vis de fixation de la couronne dentée ontelles été serrées au couple prescrit ?
•
Le joint équipant le capot de recouvrement de la couronne dentée atil été monté conforment aux
prescriptions et estil prêt à fonctionner ?
•
Le joint atil été fixé correctement au niveau de la jonction entre le carter et le capot de recouvrement
de la couronne dentée ?
•
Les conduites ontelles toutes été montées et nettoyées conformément aux instructions de montage ?
Veiller particulièrement à la propreté des conduites d'amenée d'huile vu que les
salissures qui se trouvent dedans pénétreraient dans le réducteur avant que le filtre
du système d'alimentation en huile n'ait pu les intercepter !
•
Les conduites et flexibles ontils été montés selon l'agencement correct ?
•
Les niveaux dans les réservoirs d'huile arriventils jusqu'aux repères respectifs ? (vérification avec
système d'alimentation en huile en marche)
•
Les équipements de surveillance ontils tous été raccordés aux bornes conformément au schéma de
branchement ?
•
Un contrôle fonctionnel de l'alimentation en huile atil été effectué ?
BA 5150 FR 06/2010
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