Remise En État - Siemens DMG2 18 Manuel De Montage Et D'utilisation

A 40 °C, la viscosité de l'huile ne doit pas être inférieure de plus de 10 % à la viscosité
nominale.
Lorsque vous changez d'huile, utiliser toujours dans le réducteur la même variété
d'huile que celle que vous venez de vidanger. Il est interdit de mélanger des huiles de
différentes variétés et/ou marques. Ne jamais mélanger notamment huiles
synthétiques et huiles minérales, ou les huiles synthétiques entre elles. Avant tout
changement de la variété d'huile, le réducteur doit être rincé à fond avec la nouvelle
huile.
Avant une vidange d'huile, le fond intérieur de carter doit être contrôlé pour en détecter les éventuels corps
étrangers – impuretés. Ce contrôle s'effectue par le couvercle d'inspection du bas sur le devant.
Si le fond de carter comporte des dépôts, ceux­ci doivent être rincés avec précautions jusqu'à ce qu'ils
soient entièrement enlevés du fond de carter, du capot de couronne dentée et de la conduite de retour vers
le réservoir. Les restes doivent être écoulés dans le réservoir du système d'alimentation en huile.
Le rinçage doit se faire avec l'huile à remplacer quand l'installation de lubrification fonctionne. Pour le
rinçage, un moyen auxiliaire approprié avec une buse d'injection est raccordé (raccorder par ex. tuyau
avec buse d'injection).
L'état du filtre doit être contrôlé en permanence et les filtres doivent être nettoyés au besoin.
Il convient de veiller à ce que les impuretés ne pénètrent pas dans les paliers
à segment et les dentures pendant le rinçage.
Une fois le rinçage effectué et l'huile vidangée, le réservoir du système d'alimentation en huile doit
également être nettoyé.
Pour éviter les dépôts de poussière sur le réducteur, il faudra adapter son nettoyage
aux conditions régnant dans l'entreprise.
Le nettoyage du réducteur avec un nettoyeur haute pression est interdit.
Les vis devenues inutilisables devront être remplacées par des vis neuves de même
classe de solidité et de même modèle (voir aussi le point 6.5.1).
10.4 Remise en état
La remise en état comprend toutes les mesures à prendre pour restaurer l'état de consigne après des
dérangements.
Lors de travaux de remise en état, de soudage électrique notamment en un point
quelconque du groupe, il faut particulièrement veiller à ce que l'intensité du courant
de soudage ne traverse par les paliers à rouleaux ou d'autres jonctions mobiles ou
équipements de mesure. La ligne de retour de l'intensité de soudage doit donc être
directement reliée à la pièce à souder.
Les pièces détachées et les sous­ensembles d'assez grande taille devront, lors de leur remplacement,
être soigneusement fixés contre les engins de levage et sécurisés afin qu'il ne puisse en émaner aucun
risque.
N'utiliser que des engins de levage appropriés et se trouvant dans un état technique
impeccable, ainsi que des moyens de prise de la charge offrant une portance
suffisante !
Interdiction de séjourner ou travailler sous des charges suspendues !
BA 5150 FR 06/2010
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