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Les ailes
Ajustement des ailes sur le fuselage
Le modèle Flamingo a une clé d'aile flottante, cela signifie que la clé d'aile n'est pas en contact avec
le fuselage. L'ouverture dans le fuselage, pour le passage de la clé doit donc être plus grand de 1 mm
que le diamètre de la clé (retouchez à la lime si nécessaire).
La clé d'aile est un rond en GFK de 8 mm de diamètre. Le fuselage est maintenu par deux tétons
entre les deux ailes, pour une assise parfaite des ailes sur le fuselage, il faut apporter le plus grand
soin au perçage des trous de fixation de ces tétons – veillez à ce que les perçages soient d'équerre.
Les trous pour les tétons et ceux pour les verrous Multilocks sont déjà pré-percés dans l'emplanture
des ailes. Il suffit de les percer au bon diamètre, de monter provisoirement les tétons acier et les
verrous Multilock et de monter les ailes sur le fuselage pour vérifier leur ajustement par rapport au
fuselage.
Montez maintenant le stabilisateur et vérifiez si les ailes et le stabilisateur sont bien en ligne. Si tout
est bien positionné, vous pouvez coller les tétons et les verrous Multilock. Pour cela, enfoncez le téton
Multilock dans la pièce femelle Multilock sur le fuselage. Protégez, avec un morceau de ruban adhésif,
toute la partie autour du système de verrouillage Multilock, pour éviter, lors du collage, que la résine
s'infiltre dans le système de verrouillage lui-même. Collez et remplissez maintenant les perçages des
tétons et des verrous Multilock des ailes avec de la résine épaissie, mettez les tétons en place ainsi
que le système de verrouillage des ailes. Montez maintenant les ailes sur le fuselage, avec la clé
d'aile et maintenez le tout en place avec du ruban adhésif jusqu'au séchage complet de la colle.
Conseil: Pour remplir les trous, utilisez une seringue jetable.
Graupner GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * 73230 Kirchheim *
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www. Graupner. de – www. Tangent–Modelltechnik.com
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