Les Points Suivants Devront Être Impérativement Observés - GRAUPNER SX-4000 Mode D'emploi

Les points suivants devront être impérativement observés:
Il ne faudra pas oublier que ce modèle peut atteindre une vitesse extrêmement haute avec la
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motorisation prescrite et que le gouvernail ne permet que de faibles corrections de
trajectoire. C'est pourquoi la trajectoire d'évolution devra avoir une longueur libre d'au moins 300
m pour effectuer uniquement un parcours en aller et retour, car autrement il existe un danger que
le moteur, le régulateur ou la source d'alimentation soient détériorés par le courant de forte
intensité. Ce n'est qu'après une phase de refroidissement qu'un deuxième essai pourra être tenté.
Pour atteindre une vitesse maximale, de bonnes conditions atmosphériques, un temps calme et
un plan d'eau absolument lisse et propre sont essentiels. Il faut en outre prendre en considération
que le record du monde a été établi par un professionnel avec 40 années d'expérience.
Pour les premiers essais, il est conseillé d'utiliser une hélice en carbone avec un faible Pas pour
tester les caractéristiques de navigation du modèle.
Il faut noter que le comportement en navigation du modèle dépend aussi de l'accu NiMH ou LiPo
utilisé ; ce dernier est beaucoup plus léger et modifie ainsi le centre de gravité.
Ce modèle ne convient pas aux enfants ni aux jeunes gens en dessous de 18 ans, mais
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uniquement aux pilotes de compétition avec suffisamment d'expérience. Ce modèle n'est en
aucun cas adapté pour un modéliste sans cette expérience et ne devra pas être utilisé par celui-
ci !
Veillez aux dangers possibles avec l'utilisation des outils.
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Ne faites jamais naviguer ce modèle lorsque des personnes ou des animaux se trouvent dans
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l'eau ! Car en raison de sa vitesse extrêmement haute, il existe un sérieux danger de blessure
pour eux.
Toujours en raison de sa vitesse extrêmement haute, ce modèle peut facilement franchir la rive à
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la suite d'une fausse manœuvre et blesser les personnes et les animaux qui s'y trouvent. Assurez
vous toujours que ces derniers se tiennent à une distance suffisante, autrement ne naviguez pas !
Ne faites pas naviguer le modèle dans des eaux se trouvant dans une nature protégée. Informez-
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vous s'il existe dans votre commune un plan d'eau autorisé
Ne naviguez jamais dans de l'eau salée.
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Ne naviguez jamais par de mauvaises conditions atmosphériques, par ex. sous la pluie, un orage,
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un vent fort, sur une eau agitée ou avec un fort courant, etc...
Observez les conseils et les avertissements donnés dans les instructions d'utilisation de votre
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ensemble R/C et de ses accessoires.
Utilisez un ensemble R/C avec Mode SPCM et programmez un Fail Safe pour le régulateur de
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vitesse afin que cette fonction de sécurité stoppe immédiatement le modèle en cas d'une possible
perturbation !
Avant de faire naviguer le modèle, vérifiez le parfait fonctionnement de l'installation R/C ainsi que
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du branchement correcte et ferme de tous les connecteurs. .
Si des poules sèches sont utilisées pour l'alimentation, elles ne devront jamais être rechargées ;
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seuls les accus pourront être rechargés.
La portée de l'installation R/C devra avoir été vérifiée avant de commencer la navigation. Pour
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cela, éloignez-vous avec le modèle et la réception en contact à env. 100 m tandis qu'un aide
manipulera l'émetteur. A cette distance, toutes les fonctions doivent s'effectuer sans problème.
Vérifiez si le canal de fréquence que vous utilisez est libre. Ne naviguez jamais tant que vous
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n'êtes pas sûr qu'il n'est pas déjà occupé.
Notez que des appareils radio ou d'autres émetteurs peuvent fortement perturber le
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fonctionnement du modèle. Veillez dans la mesure du possible à ce qu'aucun de ces appareils
soit utilisé à proximité pendant que vous faites naviguer le modèle.
Travaillez sur la propulsion uniquement avec l'accu de propulsion déconnecté.
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Lorsque l'accu de propulsion est connecté, ne vous tenez jamais vous-même ou une autre
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personne dans le champ de rotation de l'hélice, car elle présente un sérieux danger de blessure.
La tension d'alimentation conseillée ne devra pas être dépassée. Une tension plus élevée pourra
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faire surchauffer le moteur, le régulateur de vitesse ou faire fondre les conducteurs électriques ; le
modèle pourra prendre feu et être détruit.
Veillez à la libre rotation de tous les éléments de la propulsion. Ceci vaut particulièrement durant
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la navigation, car des feuilles ou d'autre débris flottants peuvent d'enrouler sur l'hélice. Dans un tel
cas, le moteur ou le régulateur de vitesse pourraient être détruits par une surcharge.
Les batteries et les accus ne devront pas être mis en court circuit ni en con tact direct avec l'eau.
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Retirez l'accu de propulsion et la batterie de l'émetteur durant le transport et lorsque de modèle
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n'est pas utilisé.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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pour la navigation des modèles de bateaux
03/2008