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FCM00260
Ne relevez pas le moteur de sorte que
l'entrée d'eau de refroidissement de l'em-
base se trouve au-dessus du niveau de
l'eau lorsque vous positionnez le moteur
hors-bord et que vous naviguez en eau
peu profonde. De graves dommages ris-
quent sinon de résulter d'une surchauffe.
FMU32952
Procédure pour les modèles à système de
relevage assisté
1.
Placez le levier de commande à distance
au point mort.
2.
Relevez légèrement le moteur hors-bord
jusqu'à la position voulue à l'aide de l'in-
terrupteur du système de relevage as-
sisté. AVERTISSEMENT! L'utilisation
de l'interrupteur du système de rele-
vage assisté, situé sur le capot infé-
rieur en cours de navigation ou lors-
que le moteur tourne, accroît le risque
de passer par-dessus bord et peut
distraire l'opérateur, augmentant ain-
si le risque de collision avec un autre
bateau ou un obstacle.
3.
FMU28195
Navigation dans d'autres con-
Navigation en eau salée
Après avoir navigué dans de l'eau salée, rin-
cez les passages d'eau de refroidissement à
l'eau douce pour éviter leur obstruction. Rin-
cez également l'extérieur du moteur hors-
bord à l'eau douce.
Navigation en eau boueuse, trouble ou
acide
Yamaha recommande vivement d'utiliser le
kit de pompe à eau plaquée au chrome qui
est proposé en option (voir page 16) si vous
utilisez le moteur hors-bord dans une eau
acide ou fort sédimenteuse, comme de l'eau
boueuse ou turbide (trouble). Après avoir na-
vigué dans une telle eau, rincez les passages
de refroidissement à l'eau douce afin de pré-
venir la corrosion. Rincez également l'exté-
rieur du moteur hors-bord à l'eau douce.
[FWM01960]
UP
UP
DN
Pour ramener le moteur hors-bord à sa
position de fonctionnement normale, ap-
puyez sur l'interrupteur de trim et abais-
sez lentement le moteur hors-bord.
ditions
Opération
ZMU01935
60
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