ATTENTION
Le plateau doit être relevé pour effectuer certains entretiens courants.
Lorsque le plateau est relevé, il peut retomber et blesser les personnes qui se trouvent dessous.
• Calez toujours le plateau avec la béquille avant de travailler en dessous.
• Déchargez le plateau avant de travailler en dessous.
Procédures avant
l'entretien
Entretien du véhicule sous
conditions d'utilisation
spéciales
Dans les conditions indiquées ci-dessous, doublez la
fréquence des entretiens.
• Utilisation dans le désert
• Fonctionnement par temps froid (au-dessous de
10° C)
• Attelage d'une remorque
• Durée de conduite généralement inférieure à 5
minutes
• Utilisation fréquente dans une atmosphère
poussiéreuse
• Travaux de construction
• Après une utilisation prolongée dans la boue, le sable,
l'eau ou autres environnements sales, faites vérifier et
nettoyer vos freins le plus rapidement possible. Vous
éliminerez ainsi les particules abrasives susceptibles
de causer une usure excessive.
• Si la machine est utilisée fréquemment de manière
intensive, lubrifiez tous les graisseurs et inspectez
le filtre à air chaque jour pour éviter toute usure
excessive.
Soulever le véhicule au cric
Si le moteur doit tourner à des fins d'entretien et/ou de
diagnostic, placez des chandelles sous le pont arrière de
manière que les roues arrière soient à 25 mm du sol.
DANGER
Le véhicule en appui sur un cric peut être instable.
Il risque de glisser et de blesser la personne qui se
trouve au-dessous.
• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque le
véhicule est en appui sur un cric.
• Retirez toujours la clé du commutateur
d'allumage avant de descendre du véhicule.
• Calez les roues quand le véhicule est en appui
sur un cric.
Le point de levage à l'avant du véhicule se trouve à
l'avant du châssis, derrière la flèche d'attelage (Figure 19).
Le point de levage arrière est situé sous les tubes du
pont (Figure 20).
1. Point de levage avant
1. Points de levage arrière
Accéder au capot
1. Desserrez les sangles en caoutchouc de chaque côté
du capot (Figure 21).
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Figure 19
Figure 20