RÉSERVOIR CARBURANT
2
Panne de carburant version
diesel
Après une panne due à l'épuisement
complet du carburant, vous devez réa-
morcer le circuit avant d'essayer de re-
démarrer le moteur :
– Ouvrez le capot moteur ;
– actionnez la poire 2 à plusieurs re-
prises et arrêtez lorsque vous sentez
la pression.
1.72
(3/3)
Vous pouvez ensuite redémarrer le
moteur, si celui-ci ne fonctionne pas
correctement, laissez le tourner au ra-
lenti. Si après plusieurs tentatives, le
moteur ne démarre pas, faites appel à
un Représentant de la marque.
Toute intervention ou mo-
dification sur le système
d'alimentation carburant
(boîtiers électroniques, câ-
blages, circuit carburant, injecteur,
capots de protection...) est rigou-
reusement interdite en raison des
risques qu'elle peut présenter pour
votre sécurité (sauf par le personnel
qualifié du Réseau de la marque).
Lors des interventions à
proximité du moteur, celui-
ci peut être chaud. De plus,
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risques de blessures.