Renault Koleos Notice D'utilisation page 120

AVERTISSEMENT D'ANGLE MORT
2
3
Mise en route
L'indicateur 2 est activé ;
– Lorsque la vitesse du véhicule se
situe entre 35 km/h et 140 km/h ;
– Un véhicule se trouve dans la zone
d'angle mort et se déplace dans la
même direction que votre véhicule ;
– Lorsqu'un écart de vitesse d'environ
15 km/h est détecté entre votre vé-
hicule et l'autre véhicule se trouvant
dans la zone d'angle mort ;
Si le véhicule dépasse un autre véhi-
cule, l'indicateur 2 s'activera unique-
ment si le véhicule dépassé se trouve
dans l'angle mort pendant plus d'une
seconde.
2.42
(2/2)
Premier avertissement
L'indicateur 2 s'allume lorsqu'il détecte
un véhicule dans la zone d'angle mort.
Deuxième avertissement
Lorsque l'indicateur de direction est
activé et que l'indicateur 2 détecte un
véhicule dans la zone d'angle mort de
la direction pour laquelle vous avez
activé l'indicateur, ce dernier clignote.
Si vous désactivez l'indicateur de direc-
tion, il passe en premier avertissement.
Conditions de non-
fonctionnement
– Si l'objet n'est pas en mouvement ;
– Si le trafic est dense ;
– En conduite sur une route en virage ;
– Si les capteurs avant et arrière dé-
tectent un objet en même temps
(ex. : long camion) ;
Désactivation
Si vous appuyez sur le contacteur 3, le
système est désactivé et le message
« angle mort désactivé » s'affiche sur
le tableau de bord. Si vous appuyez à
nouveau, le système s'active et le mes-
sage « Angle mort activé » s'affiche.
Anomalies de
fonctionnement
Si le système détecte un défaut, l'in-
dicateur lumineux sur le contacteur 3
clignote pendant 3 secondes avec le
message « Alerte angle mort à contrô-
ler ». Faites appel à un Représentant
de la Marque.
Si vous démarrez le moteur, l'indica-
teur 1 et le contacteur 3 clignotent
3 fois. Cette situation est normale.
– Si vous remplacez, répa-
rez ou repeignez les pare-
chocs, le système peut pré-
senter une défaillance.
– La capacité de détection du sys-
tème suit une largeur de voie
standard et si vous conduisez
sur une voie étroite, il peut dé-
tecter un véhicule situé sur une
autre voie. Si vous conduisez sur
une voie large, le système peut
ne pas détecter un véhicule dans
l'angle mort.
– Le système peut être désactivé
par de fortes ondes électroma-
gnétiques.