AIDE AU PARKING
Principe de fonctionnement
Pour les véhicules qui en sont équipés,
des détecteurs à ultrasons, implan-
tés dans le bouclier arrière et/ou avant
du véhicule, « mesurent » la distance
entre le véhicule et un obstacle.
Cette mesure se traduit par des bips
sonores dont la fréquence augmente
avec le rapprochement de l'obstacle,
jusqu'à devenir un son continu lorsque
l'obstacle se situe à environ 25 centi-
mètres du véhicule.
Particularités
Veillez à ce que les détecteurs ultra-
sons ne soient pas occultés (saletés,
boue, neige...).
Cette fonction est une aide supplémentaire qui indique, par le biais des
signaux sonores, la distance entre le véhicule et un obstacle lors d'une
marche arrière.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsa-
bilité du conducteur lors des manœuvres de marche arrière.
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent in-
tervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu'il n'y ait pas d'obstacles
mobiles (tels qu'un enfant, un animal, poussette, vélo...) ou un obstacle trop petit
ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin...) lors de la manœuvre.
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Aide au parking avant
(selon le véhicule)
Fonctionnement
En marche avant, à moins de
12 km / h, tout objet se trouvant à moins
de 1 mètre environ du véhicule est dé-
tecté : un signal sonore retentit.
Activation/désactivation
automatique de l'aide au parking
avant
Le système se désactive :
– lorsque la vitesse du véhicule est su-
périeure à 12 km/h environ ;
– lorsque le véhicule est à l'arrêt plus
de trois secondes : uniquement dans
le cas où la vitesse du véhicule était
supérieure à 12 km/h environ et
qu'un obstacle se trouve à plus de
30 centimètres du véhicule (ex : em-
bouteillage) ;
– lorsque vous êtes au point mort ou
en position N ou P avec une boîte de
vitesses automatique ;