Scrigno OPEN 2.0 Antamatic Manuel D'utilisation page 46

Kit d'automatisation pour portes coulissantes interieures
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2.0
Fijar las abrazaderas de los carros, ateniéndose
33
a las indicaciones del manual de instalación de la
puerta y del premarco Scrigno.
COMPROBAR:
!
1. La correcta alineación de la correa, que ha de moverse en un plano perfectamente horizontal.
2. La inexistencia de roces u obstáculos durante el movimiento de la puerta, a lo largo de toda su carrera.
El kit OPEN 2.0 Antamatic ahora está listo para ser puesto en funcionamiento.
PREPARACIÓN PARA EL
35
PREPARACIÓN PARA EL AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA
Quitar el conector-torreta de la tarjeta.
Comprobar que la puerta no tenga roces, y situarla a la mitad de su recorrido aproximadamente.
Introducir el conector-torreta.
Conectar el enchufe del alimentador a la red a 220 V.
El piloto verde de la tarjeta se enciende.
PROCEDIMIENTO DE AUTOAPRENDIZAJE
1. Apretar el botón P1 hasta que el piloto rojo empiece a
parpadear, soltar el botón.
Dos segundos después del comienzo del parpadeo, la puerta
se mueve en la dirección de total apertura..
Si la puerta se mueve en la dirección del cierre:
no se ha seguido correctamente el esquema del punto 23 (la
unión de la correa está en el lado equivocado).
2. Dos segundos después de la llegada a la posición de
apertura, la puerta se mueve hacia la posición de cierre total.
3. El piloto rojo parpadea dos segundos y el procedimiento de
adquisición del recorrido se ha terminado.
Si el piloto rojo sigue parpadeando: el procedimiento no se
ha concluido con éxito.
(Ver página siguiente)
Al término del procedimiento de autoaprendizaje, quitar
la alimentación de la red, cerrar con cuidado la tapa de
la caja de derivación y volver a conectar el enchufe de
alimentación.
R1387
DCM2461/SCRIGNO - OPEN2.0
AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA
| pagina 46
Conectar la puerta a los carros, e introducir la
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abrazadera de unión en los dos tornillos montados
anteriormente, apretándolas a fondo.
Atención: partes en tensión.
Conector-torreta
BOTÓN P1
Piloto rojo
DIP
ES
Piloto verde

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