Cadillac ESCALADE 2006 Guide Du Propriétaire page 332

ATTENTION:
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Il est dangereux de descendre une côte en
roue libre, avec le levier des vitesses au point
mort (N) ou avec le contact coupé. Dans ce
cas, les freins doivent faire tout le travail de
ralentissement. La surchauffe des freins peut
faire en sorte de diminuer le travail des freins.
On risque de n'avoir que peu ou pas de
puissance de freinage lors de la descente.
On risque d'avoir une collision. Toujours
garder le moteur en marche et une vitesse
engagée en descendant une côte.
•
Apprendre comment descendre les côtes.
Le conseil le plus important est le suivant : laisser
le moteur contribuer au ralentissement du véhicule.
Rétrograder à une vitesse plus basse sur les
pentes abruptes ou longues.
2006 - Guide du propriétaire Cadillac Escalade, Escalade ESV
•
Apprendre comment monter les côtes. Vous voudrez
peut-être rétrograder à une vitesse plus basse.
Les vitesses inférieures favorisent le refroidissement
du moteur et de la boîte de vitesses et permettent de
monter les pentes plus facilement.
•
Rester dans votre voie lorsque vous conduisez sur
les routes à deux voies d'une pente ou d'une route
montagneuse. Ne pas prendre de larges virages et
ne pas traverser la ligne médiane. Conduire à une
vitesse qui vous permet de rester dans votre voie.
•
Faire attention quand vous passez la crête d'une
côte. Il pourrait y avoir un obstacle sur votre voie
comme un véhicule en panne ou un accident.
•
Sur les routes de montagne, vous verrez peut-être
des panneaux de signalisation qui vous préviennent
de certains dangers, Par exemple de longues
pentes, des zones de dépassement ou de
dépassement interdit, des chutes de pierres,
ou des routes tortueuses. Faire attention et prendre
les mesures nécessaires.
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