Table des Matières
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À l'aide d'une pointe, retirez et remplacez le joint torique interne,
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situé à la base du filetage dans l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique.
À l'aide d'une clé hexagonale de 1,5 mm, poussez et faites passer
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la bille de compression à travers l'orifice de purge pour qu'elle
sorte par l'arrière de la tête d'étanchéité.
Ne remplacez pas la bille de compression pour l'instant, vous le
ferez plus tard.
Ne réutilisez jamais la bille de compression.
1,5 mm
Retirez et remplacez la rondelle de talonnage inférieur et le joint
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torique de la came.
Retirez puis remplacez à la main le joint torique situé à l'intérieur
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du filetage de l'œillet de la came.
Entretien du piston
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