À l'aide d'un outil pour valve Schrader, retirez et remplacez l'obus
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de la valve Schrader de l'orifice de remplissage pneumatique de
l'amortisseur.
Serrez l'œillet de la came dans un étau en positionnant
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l'amortisseur à l'horizontale.
Si l'amortisseur est compressé au point que seule une petite partie
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du corps de l'amortisseur est visible, cela signifie qu'il y a encore
de l'air sous pression dans la cartouche pneumatique.
Faites passer un chiffon dans l'œillet du corps de l'amortisseur.
Ceci évitera que la cartouche pneumatique ne se détache
violemment de l'amortisseur au moment du démontage.
ATTENTION – DANGER POUR LES YEUX
Ne démontez jamais un amortisseur sous pression car du liquide
de suspension ou des débris pourraient jaillir brutalement de
l'amortisseur. Portez toujours des lunettes de sécurité.
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Démontage de la cartouche pneumatique