Idrointerruttore (Soltanto 3 Ruote Motrici); Ancoraggio Anti-Oscillazione; Requisiti Di Coppia - Jacobsen Greens King V Plus Manuel De Maintenance

3 REGOLAZIONI
I
3.8 IDROINTERRUTTORE (SOLTANTO 3
RUOTE MOTRICI)
1. Rimuovere il cofano del motore per
accedere all'interruttore.
Regolazione approssimativa: Allentare le
2.
viti di montaggio (Q). Far scivolare il
supporto dell'interruttore per posizionare il
rullo (R) vicino (ma non a contatto) con la
"V" della camma. Serrare le viti (Q).
Regolazione precisa: Allentare le viti di
3.
montaggio dell'interruttore (S). Spostare
l'interruttore per posizionare il rullo (R)
contro la "V" della camma. I contatti
dell'interruttore dovrebbero chiudersi
soltanto dopo che la camma si sposta, nella
direzione del movimento in avanti. I contatti
dell'interruttore dovrebbero aprirsi quando il
pedale di trazione viene riportato in folle.
Serrare le viti (R).
4. Ricontrollare la regolazione. Quando si
preme il pedale di trazione l'interruttore si
3.9

ANCORAGGIO ANTI-OSCILLAZIONE

1. L'ancoraggio viene utilizzato per prevenire il
movimento delle bobina durante il trasporto
o la perforazione del tappeto erboso quando
viene abbassata.
2. Sollevare totalmente i bracci di
sollevamento (T) alla posizione di trasporto
per controllare il cavo.
NB: Il supporto di arresto (U) deve trovarsi contro
il
braccio di sollevamento.
3. Allentare il dado (V) e far scivolare il
supporto (W) verso l'alto o verso il basso per
ottenere una deviazione di 3-10 mm nel
cavo (X). Il cavo non deve essere troppo

3.10 REQUISITI DI COPPIA

1. Giunture sferiche: 40,5-47,2 N.m.
2. Pattino della lama fissa: 34-50 N.m.
3. Dado del volante - 34-41 N.m.
4. Componenti di montaggio della ruota 88-115
N.m.
Controllare e risserrare giornalmente finché la
coppia viene mantenuta.
JACOBSEN GREENS KING V PLUS
MANUALE DELLA MANUTENZIONE E DELLE PARTI
chiude entro 3-6 mm dalla rotazione della
camma. Ripetere il punto 3 se necessario.
stretto né troppo allentato. Le estremità del
cavo devono essere libere di girare.
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