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Conduite
lors de la conduite sur route mouillée, enneigée ou verglacée ou en cas
de manœuvre d'urgence. Par exemple, le conducteur bénéficie d'une
adhérence accrue et conserve une meilleure maîtrise du véhicule s'il doit
effectuer d'urgence un changement de voie.
La commande de stabilité aide le conducteur à conserver la maîtrise du
véhicule s'il commence à tourner trop à gauche ou trop à droite, ou à
déraper. La commande de stabilité tente de corriger le glissement latéral
en appliquant de la force de freinage individuellement à chaque roue et,
au besoin, en réduisant la puissance du moteur.
La commande de stabilité peut entrer en action dans les conditions
suivantes :
• prise trop rapide d'un virage;
• coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle;
• plaque de glace;
• changement de voie sur une route enneigée;
• passage d'une route secondaire enneigée à une route principale
dégagée, ou vice-versa;
• passage d'une route d'asphalte à une route de gravier, ou vice-versa;
• contact avec le bord du trottoir lors d'un virage;
• conduite sur surface glissante.
• prise d'un virage avec une remorque très chargée (consultez la
rubrique Traction d'une remorque de ce chapitre).
La commande de stabilité se met en fonction pour optimiser la stabilité
du véhicule en conduite sportive. Elle aide à maintenir la stabilité du
véhicule en conduite sportive en appliquant de la force de freinage à une
ou plusieurs roues.
La commande de stabilité peut entrer en action dans les conditions
suivantes :
• changements de voie subits;
• prise trop rapide d'un virage;
• coups de volant rapides pour éviter un accident, un piéton ou un
obstacle;
• contact avec le bord du trottoir lors d'un virage;
La commande de stabilité est toujours mise en fonction lorsque le
moteur est lancé. Cependant, le système ne fonctionne pas lorsque le
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