Spectrum AR10360T Guide De L'utilisateur
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AR10360T 10 Channel Telemetry Receiver User Guide
AR10360T Telemetrieempfänger mit 10 Kanälen
Bedienungsanleitung
Guide de L'utilisateur - AR10360T Récepteur de
télémétrie 10 Canaux
Guidea Dell'utente - AR10360T Ricevitore di
telemetria 10 CH

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Sommaire des Matières pour Spectrum AR10360T

  • Page 1 AR10360T 10 Channel Telemetry Receiver User Guide AR10360T Telemetrieempfänger mit 10 Kanälen Bedienungsanleitung Guide de L’utilisateur - AR10360T Récepteur de télémétrie 10 Canaux Guidea Dell’utente - AR10360T Ricevitore di telemetria 10 CH...
  • Page 2 NOTICE All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, LLC. For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com or towerhobbies.com and click on the support or resources tab for this product. MEANING OF SPECIAL LANGUAGE The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product: WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability...

  • Page 3: Table Des Matières

    Forward Programming. The Spektrum PC Programmer can be used for firmware updates. IMPORTANT: The AR10360T receiver only uses forward programming for the configuration, do not use the AS3X menu in the main transmitter menu. WARNING: If equipped, the propeller should not be installed on the motor during the setup procedure.

  • Page 4: Specifications

    Smart features. See www.spektrumrc. com to register and update your transmitter. If a standard ESC or servo is plugged into the throttle port on the AR10360T receiver, the throttle port will operate normally (PWM signal) like any...

  • Page 5: Telemetry

    Telemetry The AR10360T features full range telemetry and will provide receiver battery voltage, flight log data, and variometer* and altitude* data without any additional sensors. Additional telemetry devices such as voltage sensors can be connected to the volt port, and XBus telemetry sensors can be connected through the XBus connector.

  • Page 6: Transmitter And Receiver Binding

    Forward Programming. Binding The AR10360T receiver must be bound to your transmitter before it will operate. Binding is the process of teaching the receiver the specific code of the transmitter so it will only connect to that specific transmitter.

  • Page 7: Failsafe

    IMPORTANT: Do not use open mixes for flight control surfaces when setting up a model with the AR10360T for AS3X and SAFE. Only use wing and tail type options to configure flight controls, refer to your transmitter manual for more...

  • Page 8: Ar10360T Receiver - Basic As3X Setup

    AR10360T Receiver — Basic AS3X Setup To use AS3X technology with the Spektrum AR10360T Receiver, the receiver needs to be set up with a compatible Spektrum transmitter. Verify the basic setup and trim is accurate before attempting AS3X setup. Forward Programming Setup: The receiver is directly configured through the Forward Programming menu.

  • Page 9: As3X Reaction Test

    AS3X Reaction Test This test ensures that the AS3X control system is functioning properly. Assemble the aircraft, bind your transmitter to the receiver, and complete the AS3X First Time Setup in the Forward Programming menu before performing this test. Raise the throttle above 25% to activate AS3X, then lower the throttle. Once the AS3X system is active, control surfaces move in respose to aircraft movement.

  • Page 10: Ar10360T Receiver - Safe Setup

    AR10360T Receiver — SAFE Setup Setting up SAFE Technology on the AR10360T Receiver takes place in Forward Programming. Complete the AS3X setup and verify operation in flight. Forward Programming Setup: To add SAFE flight stabilization the Flight Modes on the receiver need to be configured.

  • Page 11: Advanced Tuning

    3. If the airplane oscillates, immediately slow it down and reduce gain. Take note of which flight mode you are in and which axis the aircraft oscillates around. You can increase or decrease the base gain values of each axis separately for each flight mode within the Forward Program- ming menu after landing.
  • Page 12 TIP: If you have not completed the First Time SAFE Setup, you will not see any SAFE related options on the F-Mode Setup Screens. 3. SAFE Flight Modes have an AS3X gain and a SAFE gain for pitch and roll axis. Both of these values are used for SAFE and may be tuned independently.
  • Page 13 Adding Flight Modes outside of Forward Programming (in the transmitter) Flight Modes outside of forward programming are set up in the main transmitter menu and are separate from Flight Modes set up within forward programming. Flight Modes in the transmitter tie together transmitter-based features like dual rates and expo, selected channels and positions, trim, and voice/sound features.
  • Page 14 (AS3X) System Setup Select Forward Programming -> Gyro Settings -> System Settings -> • Relearn Servo Settings can be accessed if any changes are made to the model configuration outside of Forward Programming. If any changes are made to servo reversing, travel, sub-trim, wing type or tail type, you can execute this function instead of restoring factory defaults and redoing the entire setup.

  • Page 15: Other Settings (Forward Programming)

    Select this option to re-instate the model file saved into backup. • Save to Backup The AR10360T can store a second model setup file for backup. Use this option if you want to store the settings you have while you test setup changes.

  • Page 16: Channel Limitations

    Throttle will not affect flight response Channel Limitations The AR10360T can use up to seven extra channels for AS3X and SAFE functions; one for Flight Mode selection, one for Panic Mode, and up to five for Gain. You may use any channel up to 20 that is not a control surface or throttle for these functions, and you do not need to use channels 5–10, keeping those channels...

  • Page 17: Flight Log

    Using the Flight Log A - Fades on main receiver B - Fades on remote receiver L - Fades on remote receiver R - Not available on AR10360T F - Frame losses H - Holds Fades Represents the loss of one bit of information on one receiver. Fades are used to evaluate the performance of each individual receiver.

  • Page 18: Receiver Power System Requirements

    • The switch harness, battery leads, servo leads, regulators etc. The AR10360T has a minimum operational voltage of 3.5 volts; it is highly recommended the power system be tested per the guidelines below. Recommended Power System Test Guidelines...

  • Page 19: Glossary

    How QuickConnect Technology Works ™ • When the receiver voltage drops below 3.5 volts, the system ceases to operate. • When power is restored, the receiver immediately attempts to reconnect. • If the transmitter was left on, the system reconnects typically in about 4/100 of a second.

  • Page 20: Optional Accessories

    Oscillation- Sometimes called a wag, this is a back and forth movement similar to a vibration that may appear like a wobble. It may occur around any axis, roll, pitch or yaw. It is most likely to occur on one axis, not all three. Overshoot- When the stability system makes corrections it is a balancing act, if the response is too strong the system will go past where it should stop, this is called an overshoot.

  • Page 21: Troubleshooting Guide As3X

    Troubleshooting Guide AS3X Problem Possible Cause Solution Damaged propeller Replace propellereller or spinner or spinner Imbalanced Balance the propellereller propellereller Replace parts or correctly align Motor vibration propellereller or other parts and tighten fasteners as needed Align and secure receiver in Loose receiver fuselage Tighten or otherwise secure parts...

  • Page 22: Troubleshooting Guide

    Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Throttle not at idle Reset controls with throttle and/or throttle trim stick and throttle trim at too high lowest setting Throttle servo travel Make sure throttle servo travel Aircraft will not is lower than 100% is 100% or greater respond to throttle but responds to...
  • Page 23 Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Move powered transmitter Transmitter too near air- a few feet from aircraft, dis- craft during connecting connect and reconnect flight process battery to aircraft Aircraft or transmitter is Move aircraft and transmit- too close to large metal ter to another location and object, wireless source attempt connecting again...

  • Page 24: 1-Year Limited Warranty

    1-Year Limited Warranty What this Warranty Covers—Horizon Hobby, LLC, (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the “Product”) will be free from defects in materials and workmanship for a period of 1 year from the date of purchase.  What is Not Covered—This warranty is not transferable and does not cover (i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or due to improper use, installation, operation or maintenance, (iii)
  • Page 25 visit our website at www.horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call the toll free telephone number referenced in the Warranty and Service Contact Information section to speak with a Product Support representative. Inspection or Services—If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in, please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number.

  • Page 26: Warranty And Service Contact Information

    FCC Information CONTAINS FCC ID: BRWSPMAR10360T Supplier’s Declaration of Conformity Spektrum AR10360T Telemetry Receiver (SPMAR10360T) This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

  • Page 27: Ic Information

    This device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device. Compliance Information for the European Union EU Compliance Statement: Spektrum AR10360T Telemetry Receiver (SPMAR10360T) Hereby, Horizon Hobby, LLC declares that the device is in compliance with the following: EU Radio Equipment Directive 2014/53/EU.
  • Page 28 HINWEIS Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach Ermessen von Horizon Hobby, LLC vorbehalten. Aktuelle Produktliteratur fi nden Sie unter www.horizonhobby.com oder www.tower- hobbies.com im Support-Abschnitt für das Produkt. ERKLÄRUNG DER BEGRIFFE Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen: WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben...
  • Page 29 über einen kompatiblen Spektrum-Sender mit Vorwärtsprogrammierung einrichten. Der Spektrum PC Programmer kann für die Firmware-Aktualisierungen verwendet werden. WICHTIG: Der AR10360T-Empfänger verwendet die Vorwärtsprogrammierung nur für die Konfiguration. Nicht das AS3X-Menü im Hauptmenü des Senders verwenden. WARNUNG: Der Propeller solle, falls vorhanden, während des Ein- richtens nicht am Motor montiert sein.

  • Page 30: Smart Throttle

    L-SRXL2-Anschluss B-SRXL2-Anschluss Temperatur-Anschluss SMART Throttle Der Gasanschluss des Empfängers AR10360T bietet SMART Throttle. Bei der Ausstattung mit SMART Throttle liefert der normale Servo-Anschluss das Gassignal an den Geschwindigkeitsregler, und der Geschwindigkeitsregler kann Telemetriedaten wie Spannung und Stromstärke an den Empfänger zurücksenden.

  • Page 31: Telemetrie

    Funktionen erforderlich sein. Siehe www.spektrumrc.com zum Registrieren und Aktualisieren Ihres Senders. Telemetrie Der AR10360T verfügt über eine Telemetrie mit voller Reichweite und liefert die Empfänger-Akkuspannung, Flugprotokolldaten sowie Vario*- und Höhendaten* ohne zusätzliche Sensoren. Zusätzliche Telemetriegeräte wie Spannungssen- soren können an den Volt-Anschluss und XBus-Telemetrie-Sensoren über den XBus-Anschluss angeschlossen werden.

  • Page 32: Binden Von Sender Und Empfänger

    ® ® Binden Der AR10360T-Empfänger muss mit dem Sender gebunden sein, ehe er funkti- oniert. Das Binden ist der Vorgang, bei dem der Empfänger den speziellen Code des Senders lernt, sodass er sich nur mit diesem speziellen Sender verbindet. Bis zu zwei optionale SRXL2-Funkempfänger (SPM9747 oder SPM4651T) und alle Telemetriesensoren mit dem Hauptempfänger verbinden.

  • Page 33: Failsafe

    Empfänger den gewählten Failsafe-Modus aktivieren. Smart Safe und Hold Last [Letzte Position halten] ist die Standardeinstellung auf dem AR10360T. Preset Failsafe [Failsafe voreinstellen] und SAFE Failsafe sind nur in der Vorwärtsprogrammierung verfügbar. SmartSafe + Letzte Position halten Mit der SmartSafe™-Technologie wird der Gaskanal bei Signalverlust auf die...

  • Page 34: Erstkonfiguration

    WICHTIG: Die Mischungen für die Steueroberflächen nicht beim Einrichten eines Modells mit AR10360T für AS3X und SAFE öffnen. Nur die Optionen für Tragflächen- und Hecktyp zum Mischen der Flugsteuerungen verwen- den. Siehe hierzu das Sender-Handbuch zu weiteren Informationen zu den Funktionen von Tragflächen- und Hecktyp.
  • Page 35 2. Im Sender-Menü Forward Programming [Vorwärtsprogrammierung] -> Gyro Settings [Kreiseleinstellungen] -> First Time Setup [Erst- malige Konfiguration] wählen Der Sender wird auf dem Bildschirm alle Konfigurationsschritte an- fordern. WICHTIG: Vor dem Fortfahren mit der Konfiguration zuerst jeden der Infor- mationsbildschirme lesen, die auf dem Sender-Bildschirm erscheinen. NEXT [Weiter] unten auf jeder Seite wählen, um fortzufahren.

  • Page 36: As3X-Reaktionstest

    AS3X-Reaktionstest Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X-Steuersystem ordnungsgemäß funktioniert. Das Fluggerät zusammenbauen, den Sender an den Empfänger binden und die Erstkonfiguration von AS3X in der Vorwärtsprogrammierung ab- schließen, ehe dieser Test durchgeführt wird. Die Gaszufuhr auf eine beliebige Einstellung über 25 % erhöhen, dann die Gaszufuhr senken, um die AS3X-Technologie zu aktivieren.

  • Page 37: Ar10360T-Empfänger - Safe-Konfiguration

    Abbildungen auf dem Bildschirm der Ausrichtung des Empfängers im aufrechten Modell entsprechen müssen. AR10360T-Empfänger – SAFE-Konfiguration Das Konfigurieren der SAFE-Technologie auf dem AR10360T-Empfänger findet in der Vorwärtsprogrammierung statt. Die AS3X-Konfiguration abschließen und den Betrieb im Flug bestätigen. Einrichten der Vorwärtsprogrammierung: Die Flugmodi auf dem Emp- fänger müssen zum Hinzufügen der SAFE-Flugstabilisierung konfiguriert...

  • Page 38: Erweiterte Feineinstellung

    6. Den Flugmodus-Schalter in die anderen Positionen bewegen. Ein Konfigurations-Bildschirm für SAFE-Modus und Winkelbegrenzungen wird für jeden Modus erscheinen. Für jeden Modus wie gewünscht den SAFE-Modus und die Winkelbegrenzungen konfigurieren. 7. Nach dem gewünschten Konfigurieren aller Flugmodi für SAFE-Modus und Winkelbegrenzungen Apply [Anwenden] drücken. 8.
  • Page 39 • Falls das Fluggerät über- oder unterempfindlich auf den verfügbaren Verstärkungsbereich reagiert, dann die Gain Sensitivity [Verstär- kungsempfindlichkeit] anpassen. Wendige Fluggeräte mit extremen Ausschlägen der Steueroberflächen oder Hochgeschwindigkeits-Flug- geräte sollten 1X verwenden. Moderate Sportflugzeuge sollten 2X ver- wenden. Langsame und formstabile Fluggeräte mit mittlerer Leistung sollten 4X verwenden.
  • Page 40 Beim Hinzufügen von Flugmodi innerhalb der Vorwärtsprogrammierung werden zusätzliche Einstellungsoptionen im AS3X-Konfigurationsmenü hinzugefügt. Sicherstellen, durch alle Flugmodi mit dem zugewiesenen Schalter zu ändern und die Werte für jede Funktion für jeden Flugmodus zu bestätigen. Forward Programming [Vorwärtsprogrammierung] -> Gyro Settings [Kreiseleinstellungen] ->...
  • Page 41 wird. Denselben Flugmodus-Kanal wählen, der innerhalb der Vorwärts- programmierung ausgewählt wurde, den Schalter auf Flight Mode [Flugmodus] setzen. Model Setup [Modellkonfiguration] -> Digital Switch Setup [[Digital- schalter-Konfiguration] wählen Die Flugmodus-Funktionen zuordnen. Flight Mode [Flugmodus] in der Schalterauswahl wählen, ein Wertesatz wird für jeden Flugmodus an- gezeigt.

  • Page 42: Andere Einstellungen (Vorwärtsprogrammierung)

    flächentyp oder Hecktyp vorgenommen, so kann diese Funktion anstelle der Wiederherstellung der Werkseinstellung und der erneuten Durchfüh- rung der gesamten Konfiguration ausgeführt werden. • Orientation [Orientierung] kann von diesem Menü geändert werden, wenn die Position des Empfängers geändert wurde. • Mit Gain Channel [Verstärkungskanal] kann der Kanal zur Handhabung der Verstärkung geändert werden.

  • Page 43: Flugtipps Mit Safe (Selbstausrichtung)

    • Restore From Backup [Aus Backup wiederherstellen] Diese Option wählen, um die im Backup gespeichert Model-Datei wiederherzustellen • Save to Backup [Im Backup speichern] Der AR10360T kann eine zweite Modellkonfigurationsdatei für das Backup speichern. Diese Option ver- wenden, wenn die vorhandenen Einstellungen gespeichert werden sollen, während Änderungen an den Einstellungen getestet werden.

  • Page 44: Kanalbeschränkungen

    Gas beeinträchtigt die Flugreaktion nicht Kanalbeschränkungen Der AR10360T kann bis zu sieben zusätzliche Kanäle für die AS3X- und SAFE- Funktionen nutzen. Einen für die Flugmodus-Wahl, einen für den Panikmodus und bis zu fünf für die Verstärkung. Jeder Kanal bis 20 kann verwendet werden, der keine Steueroberfläche oder Gas für diese Funktionen ist, und Kanal 5–10...

  • Page 45: Flight Log (Flugprotokoll)

    Zeigt das System ein erfolgtes Halten an, ist die Ursache zu ermitteln und das Problem vor einem erneuten Flug zu beheben. Es ist normal, dass beim Aus- und erneuten Einschalten des Senders ein Halten protokolliert wird. WICHTIG: Das Spektrum Flight Log (SPM9540) ist nicht mit den AR10360T- Empfängern kompatibel.

  • Page 46: Testen Der Reichweiten

    Testen der Reichweiten Vor jedem Flug ist es wichtig, insbesondere bei einem neuen Modell, einen Reichweitentest durchzuführen. Alle Spektrum-Flugzeug-Empfänger enthalten ein System zum Testen der Reichweiten, das die Ausgangsleistung verringert und einen Reichweitentest ermöglicht. 1. Bleibt das Modell am Boden, 100 Fuß (ca. 30 Meter) entfernt davon aufstellen. 2.

  • Page 47: Anforderungen An Das Power System (Stromversorgungssystem) Des Empfängers

    Anforderungen an das Power System (Stromversorgungssystem) des Empfängers Zu den Stromversorgungskomponenten, die die ordnungsgemäße Stromver- sorgung beeinträchtigen, zählen: • Empfänger-Akku-Pack (Anzahl der Zellen, Kapazität, Zelltyp, Ladezustand) • Fähigkeit des Geschwindigkeitsreglers, dem Empfänger im elektrischen Luftfahrzeug Strom zu liefern • Schalterkabel, Batteriekabel, Servoleitungen, Regler usw. Die Mindestbetriebsspannung des AR6610T beträgt 3,5 Volt;...

  • Page 48: Glossar

    Glossar AS3X – Stabilisierungstechnologie, die Wind und Turbulenzen dämpft, damit das Fluggerät die Befehle des Piloten befolgt. SAFE-Flugbereich – (Fortgeschrittenenmodus) Stabilisierungstechnologie, die AS3X nutzt, um eine normale Flugleistung bereitzustellen, aber mit Schräglage und Steigungswinkeln, um das Flugzeug daran zu hindern, in extreme Fluglagen zu gelangen.

  • Page 49: Optionales Zubehör

    Winkelbegrenzungen – SAFE-Modi umfassen Winkelbegrenzungen, die das Fluggerät daran hindern, über die in der Vorwärtsprogrammierung eingerichteten Werte zu drehen Hohes Gas zu Neigung – Diese Einstellung definiert den Winkel, mit dem das Flugzeug steigen wird, wenn die Gaszufuhr über die Hälfte der Gaszufuhr steigt. Dies ist nur in den Selbstausrichtungsmodi verfügbar.

  • Page 50: As3X Fehlerbehebung

    AS3X Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Beschädigter Propeller oder beschädigte Propeller oder Bugspitze ersetzen Bugspitze Nicht ausbalancierter Propeller ausbalancieren Propeller Bauteil ersetzen oder Propeller oder Motorvibrationen andere Bauteile korrekt ausrichten und Befestiger nach Bedarf festziehen Empfänger im Rumpf ausrichten Lockerer Empfänger und sichern Bauteile (Servo, Arm, Gestänge, Horn Lockere Fluggeräte-...

  • Page 51: Anleitung Zur Fehlerbehebung

    Anleitung zur Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Gas nicht im Leerlauf Die Steuerungen mit Gashebel und/oder Gastrimmung und Gastrimmung auf niedrigste zu hoch Einstellung zurücksetzen Sicherstellen, dass Verfahrweg Verfahrweg des Gasservo Das Flugzeug des Gasservos 100 % oder liegt unter 100 % reagiert nicht höher ist auf Gas, aber...
  • Page 52 Anleitung zur Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Lösung Eingeschalteten Sender etwas Sender während des Ver- vom Flugzeug wegbewegen, bindungsvorgangs zu nah Flug-Akku vom Flugzeug tren- am Flugzeug nen und wieder anschließen Flugzeug oder Sender zu nah Flugzeug und Sender an eine an einem großen Metallob- andere Stelle bringen und das jekt, einer drahtlosen Quelle...

  • Page 53: Garantie Und Service Informationen

    Garantie und Service Informationen Warnung—Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschä- digungen an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plät- zen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung.
  • Page 54 oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle auf- geführten Garantiebestimmungen ohne Einschränkungen und Vorbehalte.

  • Page 55: Garantie Und Service Kontaktinformationen

    +49 (0) 4121 2655 100 GmbH Rechtliche Informationen für die Europäische Union EU Konformitätserklärung: Spektrum AR10360T AS3X (AR10360T) Hiermit erklärt Horizon Hobby, LLC, dass das Gerät den folgenden Richtlinien entspricht: EU-Richtlinie über Funkanlagen 2014/53/EU. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter folgender Internetadresse abrufbar: https://www.horizonhobby.com/content/support-...

  • Page 56: Signification De Certains Termes Spécifiques

    REMARQUE Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, visiter www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquer sur l’onglet de support de ce produit. SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SPÉCIFIQUES Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit:...
  • Page 57 Le programmateur sur PC de Spektrum peut être utilisé pour les mises à jour du micrologiciel. IMPORTANT : Le récepteur AR10360T n’utilise la programmation en aval que pour la configuration ; n’utilisez pas le menu AS3X dans le menu principal de l’émetteur.

  • Page 58: Accélération Smart

    Port de température Accélération SMART Le port d’accélération du récepteur AR10360T comprend l’accélération SMART. Lorsqu’il est doté de l’accélération SMART, le connecteur habituel du servo émet le signal des gaz au variateur ESC, et le variateur ESC peut renvoyer des données de télémétrie telles que la tension et le courant au récepteur.

  • Page 59: Télémétrie

    PWM) comme n’importe quel système RC traditionnel. Le récepteur AR10360T est compatible avec la gamme Avian Spektrum de variateurs ESC pour l’accé- lération SMART. Pour que l’accélération SMART fonctionne, vous devez avoir un variateur ESC avec accélérateur SMART couplé à un récepteur de télémétrie d’accélérateur SMART et à...

  • Page 60: Affectation De L'émetteur Et Du Récepteur

    INSTALLATION DES ANTENNES Le récepteur AR10360T est doté d’antennes de type coaxial. Pour optimiser la réception du signal, nous Partie active recommandons d’installer les antennes de l’antenne à un angle de 90º l’une de l’autre et aussi loin que possible d’objets méta- lliques, de batteries, de fibre de carbone ou de réservoirs de carburant.

  • Page 61: Sécurité Intégrée

    Le mode SmartSafe + Hold Last (maintien de dernière position de sécurité intégrée) est le paramètre par défaut sur le AR10360T. Les fonctions de sécurité intégrée prédéfinie et de sécurité intégrée SAFE ne sont disponibles que par le biais de la programma- tion en aval.

  • Page 62: Configuration Initiale

    IMPORTANT : N’utilisez pas de mixages ouverts pour les gouvernes lors de la configuration d’un modèle avec le récepteur AR10360T pour AS3X et SAFE. Utilisez uniquement les options de type d’aile et de type de queue pour mixer les canaux pour les commandes de vol.

  • Page 63: Test De Réaction As3X

    3. Suivez les instructions affichées à l’écran pour régler l’orientation. Sélectionnez Continue (Continuer) pour effectuer le processus d’auto- détection en deux étapes ou sélectionnez Set Orientation Manually (Régler l’orientation manuellement). Vérifiez que l’orientation est correcte. 4. Attribuez n’importe quel canal ouvert à un commutateur (commande de trim, bouton, etc) pour le gain et attribuez ce canal au gain.
  • Page 64 ATTENTION : Activez la coupure des gaz pour empêcher le fonctionnement du moteur pendant le test. Déplacez l’appareil entier comme illustré et vérifiez que les gouvernes se déplacent dans la direction indiquée sur le graphique. Si les gouvernes ne répondent pas comme indiqué, ne faites pas voler l’appareil. Mouvement de Réaction des gouvernes l’appareil...

  • Page 65: Récepteur Ar10360T - Configuration Du Système Safe

    Récepteur AR10360T - Configuration du système SAFE La configuration de la technologie SAFE sur le récepteur AR10360T s’effectue entièrement dans le menu Forward Programming (Programmation en aval). Procédez à la configuration du système AS3X et vérifiez son fonctionne- ment en vol.

  • Page 66: Réglage Avancé

    Réglage de base du système SAFE : 1. Effectuez un test de direction des gouvernes, puis un test de réaction AS3X. Vous pouvez vérifier pour quels modes la technologie SAFE est activée en effectuant le test AS3X, en commençant à l’assiette horizontale.
  • Page 67 Testez l’avion en vol pour vérifier la configuration, faites-le atterrir et procédez aux ajustements nécessaires. Options de réglage en mode vol dans le menu Forward Programming (Programmation en aval) (dans le récepteur) Les modes de vol proposés dans le menu Forward Programming (Pro- grammation en aval) sont configurés dans le récepteur et sont séparés des modes de vol configurés en dehors de ce menu.
  • Page 68 menu AS3X Settings (Paramètres AS3X). Veillez à effectuer les modifications dans tous les modes de vol avec votre commutateur attribué et à vérifier les valeurs de chaque fonction pour chaque mode de vol. Sélectionnez Forward Programming (Programmation en aval) -> Gyro Settings (Réglages des gyroscopes) ->...
  • Page 69 vous avez choisi dans le menu Forward Programming (Programmation en aval) et réglez le commutateur sur Flight Mode (Mode de vol). Sélectionnez Model Setup (Configuration du modèle) -> Digital Switch Setup (Configuration des commutateurs numériques) Faites correspondre les fonctions du mode de vol. Sélectionnez Flight Mode (Mode de vol) dans la sélection des commutateurs ;...
  • Page 70 Si des modifications sont apportées à l’inversion du servo, à la course, au subtrim, au type d’aile ou au type de queue, vous pouvez exécuter cette fonction au lieu de restaurer les réglages d’usine par défaut et de reconfi- gurer entièrement le système. •...

  • Page 71: Autres Paramètres Du Menu Forward Programming

    • Save to Backup (Enregistrer pour sauvegarde) Le récepteur AR10360T peut stocker un deuxième fichier de configuration du modèle aux fins de sauvegarde. Utilisez cette option si vous souhaitez stocker vos réglages lors des tests des modifications de configuration.
  • Page 72 des changements de commande fréquents et n’essayez pas de corriger les écarts mineurs. Le maintien de saisies de commande délibérées commandera à l’appareil de voler à un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les corrections nécessaires pour maintenir cette attitude de vol. Lors d’un vol en mode nivellement automatique/demande d’angle, vous avez la possibilité...

  • Page 73: Limitations Relatives Aux Canaux

    CONSEIL : Si vous êtes limité par le nombre de canaux dont vous disposez, voici quelques options : • Vous pouvez utiliser le récepteur AR10360T sans attribuer de canal au mode de vol, mais vous n’aurez accès qu’aux options AS3X, pas aux options SAFE.

  • Page 74: Test De Portée

    Latence Une latence se produit lorsque 45 pertes de trames consécutives se produisent. Cela prend environ une seconde, auquel cas, le récepteur déplace les sorties de canaux vers les réglages de sécurité intégrée. Si jamais une latence se produit, il est important de réévaluer le système et de vérifier chaque composant.

  • Page 75: Exigences Relatives Au Système Électrique Du Récepteur

    • Le faisceau du commutateur, les câbles d’alimentation de la batterie, les fils du servo, les régulateurs, etc. Le récepteur AR10360T possède une tension de fonctionnement minimale de 3,5 volts ; il est fortement recommandé de tester le système électrique selon les consignes ci-dessous.

  • Page 76: Glossaire

    Glossaire AS3X - Technologie de stabilisation qui atténue les effets du vent et des turbulences afin que l’aéronef suive les commandes du pilote. SAFE Envelope (Intermediate) - (Enveloppe [Intermédiaire]) - Technologie de stabilisation qui utilise le système AS3X pour assurer des performances de vol normales, mais avec des angles de tangage et d’inclinaison limités pour empêcher les attitudes de vol extrêmes.

  • Page 77: Accessoires En Option

    Ce phénomène est le plus susceptible de se produire sur un seul axe, non pas sur les trois. Overshoot (Débordement) - Lorsque le système de stabilité effectue des corrections, il s’agit d’une action d’équilibrage ; si la réponse est trop forte, le système dépasse le point où...

  • Page 78: Guide De Dépannage As3X

    Guide de dépannage AS3X Problème Cause possible Solution Hélice ou cône de Remplacer l’hélice ou le cône nez endommagé de nez Hélice déséquilibrée Équilibrer l’hélice Remplacer les pièces ou aligner correctement l’hélice ou d’autres Vibration du moteur pièces et serrer les fixations selon le besoin Récepteur desserré...

  • Page 79: Guide De Dépannage

    Guide de dépannage Problème Cause possible Solution La manette des gaz Réinitialiser les commandes à n’est pas au ralenti et/ l’aide de la manette des gaz ou le réglage du trim et le trim de gaz au niveau le de gaz est trop élevé plus bas L’appareil ne ré- La course du servo...
  • Page 80 Guide de dépannage Problème Cause possible Solution L’émetteur est trop Éloigner l’émetteur sous tension proche de l’appareil de quelques mètres de l’appa- pendant le processus de reil, débrancher et rebrancher la connexion batterie de vol à l’appareil L’appareil ou l’émetteur est trop proche d’un Déplacer l’appareil et l’émetteur grand objet métallique,...

  • Page 81: Garantie Et Réparations

    Garantie et réparations Durée de la garantie—Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC. (Horizon) ga- rantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été...
  • Page 82 Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine. Indications relatives à la sécurité—Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet.

  • Page 83: Coordonnées De Garantie Et Réparations

    Informations de conformité pour l’Union européenne Déclaration de conformité de l’Union européenne: Spektrum AR10360T AS3X Telemetry Receiver (AR10360T) Par la présente, Horizon Hobby, LLC déclare que cet appareil est conforme aux directives suivantes : Directive relative aux équipements radioélectriques 2014/53/UE.
  • Page 84 AVVISO Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una do- cumentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto. SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termi- ni per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:...
  • Page 85 Forward Programming. Il programmatore PC Spektrum può essere usato per gli aggiornamenti firmware. IMPORTANTE: il ricevitore AR10360T può essere configurato solo tramite il menu Forward Programming; non usare il menu AS3X nel menu principale della trasmittente.
  • Page 86 SMART Throttle il normale connettore del servo fornisce il segnale di gas all’ESC, quindi l’ESC può inviare i dati della telemetria come tensione e corrente nuovamente al ricevitore. La porta gas del ricevitore AR10360T rileverà automaticamente quando un ESC compatibile con lo SMART Throttle viene collegato e la porta del gas inizierà...

  • Page 87: Telemetria

    Telemetria L’AR10360T offre telemetria a piena portata e fornisce indicazione della ten- sione della batteria del ricevitore e dei dati di registro di volo, vario* e quota* senza bisogno di sensori aggiuntivi. Dispositivi di telemetria aggiuntivi come i sensori di tensione possono essere collegati alla porta volt e i sensori di telemetria XBus possono essere collegati tramite il connettore XBus.

  • Page 88: Binding Tra Trasmittente E Ricevitore

    INSTALLAZIONE DELL’ANTENNA Il ricevitore AR10360T monta antenne coassiali. Si consiglia di installare le antenne orientate a 90º tra loro e quanto più lontano possibile da metallo, Parte attiva batterie, fibra di carbonio e serbatoi dell’antenna di carburante così da massimizzare la ricezione del segnale.

  • Page 89: Failsafe

    Nell’improbabile caso di perdita del collegamento radio durante il volo, il rice- vitore attiva la modalità di failsafe preimpostata. SmartSafe + Hold Last è l’im- postazione predefinita sul ricevitore AR10360T. I failsafe Preset e SAFE sono disponibili solo attraverso il menu Forward Programming.

  • Page 90: Configurazione Iniziale

    IMPORTANTE: non utilizzare mix aperti per le superfici di controllo quando si imposta un modello con AR10360T per AS3X e SAFE. Usare solo le opzioni per il tipo di ala e coda per miscelare i canali per i comandi di volo;...

  • Page 91: Test Di Reazione As3X

    4. Assegnare un qualsiasi canale aperto a un interruttore (trimmer, ma- nopola, ecc.) per il guadagno e assegnare quel canale per il guadagno. È possibile assegnare un interruttore a un canale dal menu Forward Programming in modo da non dover uscire dal menu. Si consiglia di assegnare al guadagno un trimmer, una manopola o un cursore in modo da poterne cambiare in volo il valore.

  • Page 92: Ricevitore Ar10360T - Configurazione Safe

    Ricevitore AR10360T - Configurazione SAFE L’impostazione della tecnologia SAFE sul ricevitore AR10360T avviene tramite Forward Programming. Completare la configurazione AS3X e verificarne il funzionamento in volo. Configurazione Forward Programming: per aggiungere la funzione di stabilizzazione SAFE è...
  • Page 93 1. Nel menu della trasmittente, selezionare Forward Programming -> Gyro Settings (Impostazioni giroscopi) -> First Time SAFE Setup (Configurazione SAFE iniziale) IMPORTANTE: prima di procedere con la configurazione, leggere tutte le schermate informative che appaiono sul display della trasmittente. Selezionare NEXT (Avanti) nella parte in basso di ciascuna pagina per continuare.

  • Page 94: Regolazione Avanzata

    3. Se il modello oscilla, decelerare immediatamente e ridurre il guadagno. Prendere nota della modalità di volo in cui ci si trova e dell’asse attorno al quale l’aeromodello oscilla. È possibile aumentare o ridurre separata- mente i valori di base del guadagno di ogni asse per ciascuna modalità di volo con il menu Forward Programming dopo l’atterraggio.
  • Page 95 CONSIGLIO: se la configurazione SAFE iniziale è stata già completata, le modalità di volo sono già assegnate agli interruttori. 3. Tutte le modalità di volo possono avere le funzioni AS3X e SAFE abilitate o disabilitate in Forward Programming. Le modalità di volo che hanno SAFE abilitato devono avere anche AS3X abilitato.
  • Page 96 • Fixed/Adjustable Gain: (Guadagno fisso/regolabile) permette l’uso di valori fissi o di regolare il guadagno dal canale di guadagno assegnato. Ogni modalità di volo ha una schermata separata con una serie di valori separati, in modo che ogni asse possa essere impostato su Fisso o Regolabile, per ciascuna modalità...
  • Page 97 Menu impostazioni SAFE. La configurazione SAFE iniziale dovrebbe essere sufficiente per portare in volo il modello, ma per una regolazione più precisa il sistema SAFE offre numerose opzioni di configurazione e regolazione. Selezionare Forward Programming -> Gyro Settings (Impostazioni girosco- pi) ->...

  • Page 98: Altre Impostazioni (Forward Programming)

    Selezionare questa opzione per ripristinare il file modello salvato nel backup. • Save to Backup (Salva per backup) L’AR10360T può memorizzare un secondo file di configurazione del modello per backup. Utilizzare questa opzione se si desidera memorizzare le impostazioni durante il test delle modifiche di configurazione.

  • Page 99: Suggerimenti Per Il Volo Con Safe (Autolivellamento)

    Suggerimenti per il volo con SAFE (autolivellamento) Quando si vola in modalità SAFE Autolivellamento/Limiti di angolo, l’aereo ripren- de a volare in volo livellato ogni volta che i comandi di equilibratore e alettoni tornano in posizione neutra. L’azionamento di alettoni o equilibratore porta il velivolo a inclinarsi, cabrare o picchiare.

  • Page 100: Limitazioni Dei Canali

    Limitazioni dei canali L’AR10360T può utilizzare fino a sette canali extra per le funzioni AS3X e SAFE; uno per la selezione della modalità di volo, uno per la modalità antipanico e fino a cinque per il guadagno. Per queste funzioni è possibile utilizzare qualsiasi canale fino al 20 che non sia associato a superfici di controllo o gas e non è...

  • Page 101: Prova Della Portata

    È normale che venga registrato un blocco quando si spegne e poi si riaccende la trasmittente. IMPORTANTE: il Flight Log Spektrum (SPM9540) non è compatibile con il ricevitore AR10360T. Prova della portata Prima di ogni volo, ma soprattutto con un modello nuovo, è importante eseguire una verifica della portata.

  • Page 102: Requisiti Del Sistema Di Alimentazione Del Ricevitore

    4. Osservare la telemetria sulla propria trasmittente. Annotare eventuali assetti che provochino valori elevati di fading, perdita di frame o blocco. Eseguire questo passaggio per almeno un minuto. 5. Cambiare posizione ai ricevitori remoti che sono più soggetti a fading, se necessario.

  • Page 103: Glossario

    QuickConnect è concepita per consentire un volo sicuro anche in presenza di interruzioni dell’alimentazione di breve durata, ma la causa di tali interruzioni deve essere corretta prima del volo successivo per evitare incidenti. AVVISO: Se si verifica uno sbalzo di tensione in volo è fondamentale deter- minarne la causa e correggerla.

  • Page 104: Accessori Opzionali

    Sovracorrezione: correzione apportate dal sistema di stabilità nel tentativo di ristabilire un equilibrio; se la risposta è eccessiva, il sistema supera il punto in cui dovrebbe arrestarsi, producendo quella che è appunto detta sovracorrezione. Limiti di angolo: le modalità SAFE includono limiti di angolo che impediscono all’aeromodello di ruotare oltre i valori impostati in Forward Programming High Thr to Pitch: impostazione che definisce l’angolo di cabrata quando la manetta supera la metà.

  • Page 105: Guida Alla Risoluzione Dei Problemi As3X

    Guida alla risoluzione dei problemi AS3X Problema Possibile causa Soluzione Ogiva o elica Sostituire l’ogiva o l’elica danneggiate Elica non bilanciata Bilanciare l’elica Sostituire le parti o allineare cor- Vibrazioni del rettamente l’elica o le altre parti motore e serrare gli elementi di fissaggio secondo necessità...

  • Page 106: Guida Alla Risoluzione Dei Problemi

    Guida alla risoluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione Il gas non è al Resettare i comandi con stick minimo e/o il trim del e trim del gas completamente gas è troppo alto in basso L’aeromodello La corsa del servo Accertarsi che la corsa del non risponde al del gas è...
  • Page 107 Guida alla risoluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione Tenere la trasmittente accesa, La trasmittente è troppo allontanarla di circa un metro vicina all’aeromodello dall’aeromodello, scollegare durante la procedura di e poi ricollegare la batteria binding di bordo Aeromodello o tra- smittente sono troppo Spostare aeromodello e vicini a grossi oggetti...

  • Page 108: Garanzia

    Garanzia Garanzia esclusiva—Horizon Hobby, LLC, (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammon- ta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
  • Page 109 Indicazioni di sicurezza—Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbe- ro risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante.

  • Page 110: Garanzia E Assistenza - Informazioni Per I Contatti

    Dichiarazione di Conformità EU Dichiarazione di conformità UE: Spektrum AR10360T AS3X Telemetry Receiver (AR10360T) Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea sulle apparecchiature radio (RED) 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/support-render-...
  • Page 112 © 2020 Horizon Hobby, LLC. DSM, DSM2, DSMX, SAFE, AS3X, Spektrum Airware, SRXL2, SmartSafe, Hangar 9 and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners.

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