Einstellungen Vor Der Zündung; Anfahren Des Brenners; Zündung Des Brenners; (A) - Riello RS 70 Manuel D'entretien

GAS-MINDESTDRUCKWÄCHTER
MIN GAS PRESSURE SWITCH
PRESSOSTAT GAZ MINIMUM

(A)

(C)
STELLANTRIEB
SERVOMOTOR
SERVOMOTEUR
(D)
Brenner / Burner / Brûleur
Aus / Off / Eteint
Ein / On / Allumé
(E)
LUFT-DRUCKWÄCHTER
AIE PRESSURE SWITCH
PRESSOSTAT AIR
(B)
Stufe / Stage / Allure
1 2
1°
2°
EINSTELLUNGEN VOR DER ZÜNDUNG
Die Einstellung des Flammkopfs, von Luft und
Gas, ist bereits auf Seite 14 beschrieben worden.
Weitere Einstellungen sind:
- handbetätigte Ventile vor der Gasarmatur öffnen.
- Den Gas-Mindestdruckwächter auf den Ska-
- Den Luft-Druckwächter auf den Skalenan-
- Die Luft aus der Gasleitung entlüften. Es wird
- Ein U Manometer (C) auf den Gasanschluß
- Parallel zu den beiden Gas-Magnetventilen
Vor dem Zünden des Brenners sind die Gasar-
maturen so einzustellen, daß die Zündung unter
Bedingungen höchster Sicherheit bei einem
geringen Gasdurchsatz erfolgt.
STELLANTRIEB (D)
Über den Nocken mit variablem Profil steuert
der Stellantrieb gleichzeitig die Luftklappe und
die Gasdrossel.
Der Drehwinkel auf dem Stellantrieb entspricht
dem Winkel auf dem Skalensegment der Gas-
drossel. Der Stellantrieb führt in 15 s eine 90°
Drehung aus.
Die werkseitige Einstellung seiner 4 Hebel nicht
verändern; es sollte nur die Entsprechung zu
folgenden Angaben überprüft werden:
ROTER HEBEL
BLAUER HEBEL
ORANGENER HEBEL : 15°
SCHWARZER HEBEL : 85°
Ein Skalenschild mit 4 farbigen Sektoren ver-
deutlicht den Eingriffspunkt der Hebel.

ANFAHREN DES BRENNERS

Die Fernsteuerungen einschalten und:
• Schalter 1)(E) in Stellung "Brenner gezündet"
• Schalter 2)(E) in Stellung "1. STUFE" bringen.
des Gebläserades durch das Sichtfenster
13)(A)S.6 überprüfen.
Kontrollieren, daß an den an die Magnetventile
angeschlossenen Kontrollampen und Span-
nungsmessern, oder an den Kontrollampen auf
den Magnetventilen, keine Spannung anliegt.
Wenn Spannung vorhanden ist, sofort den
Brenner
schlüsse überprüfen.
ZÜNDUNG DES BRENNERS
Wenn alle vorab angeführten Anleitungen
beachtet worden sind, müßte der Brenner
anfahren. Wenn hingegen der Motor läuft, aber
die Flamme nicht erscheint und eine Geräte-
Störabschaltung erfolgt, entriegeln und das
Anfahren wiederholen.
Sollte die Zündung immer noch nicht stattfinden,
könnte dies davon abhängen, daß das Gas
nicht innerhalb der vorbestimmten Sicherheits-
zeit von 3 s den Flammkopf erreicht.
In diesem Fall den Gasdurchsatz bei Zündung
erhöhen. Das U-Rohr-Manometer (C) zeigt den
Gaseintritt an der Muffe an. Nach erfolgter Zün-
dung den Brenner vollständig einstellen.
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lenanfangswert (A) einstellen.
fangswert (B) einstellen.
empfohlen, die abgelassene Luft über einen
Kunststoffschlauch ins Freie abzuführen, bis
der Gasgeruch wahrnehmbar ist.
der Muffe einbauen. Hiermit wird die unge-
fähre Brennerleistung auf 2. Stufe anhand der
Tabellen auf Seite 10 ermittelt.
VR und VS zwei Glühbirnen oder einen Tester
anschließen, um den Zeitpunkt der Span-
nungszufuhr zu überprüfen. Dieses Verfah-
ren ist nicht notwendig, falls die beiden
Magnetventile mit einer Kontrollampe ausge-
stattet sind, die die Elektrospannung anzeigt.
: 90°
Begrenzt die Drehung zum Höchstwert. Bei
Brennerbetrieb auf 2 . Stufe muß die Gasdros-
sel ganz geöffnet sein: 90°.
: 0°
Begrenzt die Drehung zum Mindestwert. Bei
ausgeschaltetem Brenner müssen die Luft-
klappe und die Gasdrossel geschlossen sein: 0°.
Regelt die Zünd- und Leistungsposition auf
der 1. Stufe.
Zündet die zweistufige LED an (STATUS/LED
PANEL).
Nach Anfahren des Brenners die Drehrichtung
ausschalten und die Elektroan-