Course De Suspension Négative (Sag) - Bulls Sonic Evo AM-SL 1 Carbon Traduction Du Mode D'emploi Original

Course de suspension négative (SAG)
Le sag, également appelé souplesse de la
suspension, est le pourcentage de la course de
suspension totale qui s'enfonce en raison du poids
du corps équipement compris (par exemple sac à
dos), de sa position et de la géométrie du cadre. Le
sag n'est pas généré par le déplacement du vélo.
Illustration 9 : Comportement optimal de la fourche
Avec un réglage optimal, la fourche oppose une
résistance à la compression dans les terrains
vallonnés, reste plus haut dans sa couse de
Illustration 10 : Comportement optimal de la fourche en terrain vallonné
Avec un réglage optimal, la fourche se compresse
rapidement et sans obstacle lors du franchissement
d'irrégularités et amortit les irrégularités. La traction
est préservée (ligne bleue).
Illustration 11 : Comportement optimal de la fourche sur les irrégularités
MY22B03 - 34_1.0_23.08.2021
Lorsque le réglage est optimal, le vélo électrique se
détend avec une vitesse contrôlée. En cas
d'irrégularités, la roue reste en contact avec le sol
(ligne bleue). La tête de fourche, le guidon et le corps
suivent approximativement le sol (ligne verte) lors du
franchissement d'irrégularités. Le déplacement de la
suspension est prévisible et contrôlé.
suspension et aide le cycliste à conserver sa vitesse
lors du franchissement des sections vallonnées.
La fourche réagit rapidement au choc. La tête de
direction et le guidon se relèvent légèrement lorsque
les irrégularités sont amorties (ligne verte).
Aperçu
30