3.3.3
Suspension
3.3.3.1 Fourche suspendue
Une fourche peut être suspendue par un ressort en
acier, une suspension pneumatique ou les deux.
Par rapport aux fourches rigides, les fourches à
suspension améliorent le contact avec le sol et le
confort via deux fonctions : la suspension et
l'amortissement. Sur un vélo électrique avec
suspension, un choc, par exemple dû à un caillou sur
le chemin, n'est pas transmis via la fourche
directement dans le corps, mais est absorbé par le
système de suspension. Pour cela, la fourche
suspendue se comprime.
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Illustration 7 : sans suspension (1) et avec suspension (2)
Après sa compression, la fourche suspendue
reprend sa position d'origine. Le cas échéant,
l'amortisseur freine ce mouvement et empêche ainsi
le système de suspension de reprendre sa forme de
manière incontrôlée et de causer une oscillation de
la fourche vers le haut et le bas. Les amortisseurs qui
amortissent les mouvements de compression de la
suspension, donc la contrainte de pression, sont
nommés amortisseurs de compression.
Les amortisseurs qui amortissent le mouvement de
détente de la suspension, donc la contrainte de
traction, sont nommés amortisseurs de détente.
Sur toutes les fourches de suspension, il est possible
de bloquer la contraction. Dans ce cas, la fourche
suspendue se comporte comme une fourche rigide.
MY22B03 - 34_1.0_23.08.2021
La potence et le guidon sont fixés sur la tige de
fourche. La roue est fixée sur l'axe.
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Illustration 8 : Vue d'ensemble d'une fourche suspendue,
exemple d'une fourche Suntour
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Tige de fourche
Molette de réglage du sag
Couronne
Joint anti-poussière
Q-Loc
Axe
Extrémité de fourche
Montant
Réglage de compression
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