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DESCRIPCIÓN DE MONTAJE
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Montaje central
1) Desmontar el motorreductor de la placa de base "A" (o de la placa
sobredimensionada opcional "B" GLOPS2). Marcar en la placa de base
"A" la posición del eje motor y luego fijar el perfil conseguido en los
travesaños de la puerta basculante con el eje motor a la distancia de
70 mm bajo el punto de engoznado del brazo de la puerta "C" (Puerta
basculante desbordante") o bien a media altura de la puerta en caso
de puerta basculante no desbordante (fig. 2-3).
El perfil de soporte del motor, provisto de los elementos de prolonga-
ción, se debe fijar al lado de la cerradura y al menos en tres travesaños
"D", "E" y "F" (fig. 8) con tres remaches Ø 5 mm como mínimo para
cada travesaño.
A
230mm
2) Volver a incorporar el motorreductor a la base "A" (o de la placa
sobredimensionada opcional "B" GLOPS2), con la lámpara orientada
hacia arriba, utilizando los dos tornillos y las tuercas autobloqueantes
correspondientes que se habían quitado con anterioridad y con el eje
motor en la posición elegida.
3) Las escuadras de fijación "G" del brazo telescópico se pueden soldar
en el bastidor fijo de la puerta basculante, sin embargo reforzando
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la zona de la soldadura si la chapa fuera de grosor menor que 2,5
mm, o bien fijar en el bastidor fijo o en la pared con dos pernos M8
introduciéndolos en los orificios ovalados.
Luego introducir el tubo "H" entre las escuadras "G" y fijarlo por medio
Drawing number :
DM0476
del tornillo M8 x 25 y la tuerca autobloqueante correspondiente sumi-
Product Code :
GLB249M
nistrada, pero sin apretar excesivamente para dejar libre la rotación.
Draft :
P.J.Heath
Date :
26-01-2007
Para poder funcionar correctamente el tubo "H" con el brazo recto
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correspondiente tiene la necesidad de moverse dentro de un espacio
"mínimo" entre el brazo de la puerta "C" y el cárter del contrapeso
"L", de 20 mm como mínimo; si el espacio fuera inferior, se tendrá
que incorporar un brazo curvado.
D
B
E
70mm
N
B
F
Description :
Montaggio base di fissaggio
GLB249M
L
C
H
H
20
R
S
O
W
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4) Disponer el tubo "H" paralelo al cárter de protección "L" de los con-
trapesos, con el brazo "R" incorporado, y luego medir la distancia "W"
entre el extremo "S" del árbol motor y la parte interior "O" del brazo
recto "R", así como está indicado en figura 9.
Será suficiente sustraer 63 mm a la medida "W" para conseguir la
longitud total "Z" del tubo de prolongación del árbol motor (fig. 2 y 3).
Actuar de la misma forma para conseguir la medida de corte del otro
tubo de prolongación.
Eliminar las rebabas.
5) Colocar los soportes de reenvío "M" (fig. 8) a la misma altura del eje
del motorreductor y taladrar con Ø 4 mm para la fijación posterior del
propio soporte en el bastidor de la puerta basculante.
6) Conectar entre sí los tubos de
prolongación del árbol motor,
los pernos dentados y los
8
soportes correspon-
dientes del grupo 318/
G
GLOTG (figs. 2-3), luego
fijar los soportes del
tubo por medio de los
H
tornillos autorroscantes
4,8x16 suministrados.
7) Medir la distancia entre
C
el eje motor "P" y el eje del
orificio "Q" de engoznado del
brazo telescópico, con la puerta
M
basculante cerrada "x" y con la
puerta basculante abierta "Y".
Después cortar tanto el tubo "H"
como el plato "R" en la medida
más corta detectada y reducida
2 cm.
L
Eliminar las rebabas. Volver a montarlo todo y fijar los brazos con los
tornillos M8 suministrados.
8) Procedimiento para taladrar el tubo de prolongación:
- comprobar que la puerta basculante está cerrada (motorreductor
desbloqueado);
- con una broca de Ø 10 mm ponerse en el centro del orificio del perno
"N" y taladrar sólo por un lado, hasta la mitad del tubo;
- introducir la clavija elástica Ø 10 x 50 hasta medio tubo;
Drawing number :
- abrir la puerta basculante y taladrar el tubo por el otro lado, luego dejar
Product Code :
sobresalir la clavija introducida con anterioridad en la misma medida
P.J.Heath
Draft :
por ambos lados.
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9) Comprobar la equilibración del panel accionando manualmente la
puerta basculante, puede que esté desequilibrada debido al peso del
motorreductor, por tanto es necesario aumentar 4-5 kg cada contra-
peso.
Corregir los contrapesos hasta que la puerta basculante, levantada en
cualquier punto, esté equilibrada y perfectamente en línea.
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Montaje lateral
1) Una vez determinado el esquema de montaje correcto actuar como
está indicado en los puntos 1, 2, 3 y 7 de la descripción de montaje
precedente. En este caso los soportes del motor son dos y se deben
fijar uno en el extremo de la derecha y otro en el de la izquierda de la
puerta, manteniendo la distancia de 65 mm desde el cárter del con-
9
trapeso, así como está representado en la figura.
2) Incorporar el casquillo dentado del brazo telescópico directamente
al árbol dentado del motorreductor, llevarlo hasta el tope y fijarlo por
medio del tornillo suministrado.
3) Comprobar la equilibración del
panel accionando manualmente
la puerta basculante; ésta estará
desequilibrada debido al peso de
los motorreductores incorporados,
por tanto será necesario aumentar
10 kg aproximadamente cada con-
trapeso.
4) Corregir los contrapesos hasta que
la puerta basculante, levantada en
cualquier punto, esté equilibrada y
perfectamente en línea.
50
Q
x
Description :
Sezione basculante
DM0518
GL20
GL20
Date :
31-11-2000
11
52
13
65
P
10
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