Utilisation Des Boutons (Mode Pe ; En Option, Utilisation Avec Inverseurs) - Verlinde EUROBLOC VT5 Manuel D'entretien

EUROBLOC
Position 1 : Vitesse inférieure.
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Position 2 : Vitesse supérieure.
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Un opérateur expérimenté utilise toujours la petite vitesse (position 1) pour démarrer le levage.
Le rattrapage du mou et la mise en tension du câble par la charge se fait en petite vitesse.
Prenez garde à l'équilibre de la charge lorsque celle-ci est levée du sol. Enclenchez la vitesse
supérieure (position 2) lorsque la charge est libre de toute entrave. Lors de la descente de la
charge, un opérateur expérimenté passe de la grande vitesse à la petite vitesse pour poser la
charge au sol. L'utilisation de la petite vitesse permet de manoeuvrer afin de positionner la
charge. Il peut être nécessaire d'avancer par à-coups. NE PASSEZ PAS DE LA POSITION
NEUTRE A LA GRANDE VITESSE SUPERIEURE OU VICE-VERSA.

3.5.2 Utilisation des boutons (mode PE ; en option, utilisation avec inverseurs)

A. Position des boutons (0, 1 et 2)
B. Vitesse
Vitesse variable avec bouton à deux positions - (Potentiomètre Electronique)
La position du bouton affecte la vitesse de la manière suivante :
Position 0 : Position neutre. Commande le ralentissement et l'arrêt du déplacement/mouvement.
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Position 1 : Commande de démarrage à vitesse inférieure et maintien de la vitesse.
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Lors du démarrage du mouvement en position 1, la petite vitesse est enclenchée.
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Lors de l'accélération (bouton en position 2, passage à la vitesse supérieure), une fois la vitesse voulue atteinte, revenez
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à la position 1 : le variateur maintient la vitesse de déplacement atteinte. En basculant rapidement entre les positions 1
et 2, l'opérateur du pont peut varier la vitesse afin de manoeuvrer de manière plus sûre et efficace.
Lorsque vous ralentissez le déplacement (vous relâchez le bouton pour revenir à la position neutre) et que vous revenez à
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la position 1, le variateur maintient la vitesse de mouvement atteinte. A nouveau, en basculant rapidement entre les
positions 0 & 1, l'opérateur du pont peut faire varier la vitesse afin de réduire au minimum le balancement et le temps de
ralentissement jusqu'à l'arrêt, afin de manoeuvrer de manière plus sûre et plus efficace.
Position 2 : accélération à la grande vitesse (maximum).
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Les variateurs constituent un dispositif de commande à la pointe de la technologie pour les
mouvements en direction et translation pour des ponts industriels. Un conducteur expérimenté
peut réellement tirer profit de ce type de système de commande. Notez qu'une accélération
progressive ou un temps d'accélération limite le mouvement occasionné par le passage direct à
la vitesse maximum, réduisant ainsi le balancement de la charge. La position 2 commande le
passage à la grande vitesse, mais le temps de réponse jusqu'à la vitesse actuelle permet au
conducteur de maintenir n'importe quelle vitesse entre la petite vitesse et la grande vitesse en
revenant à la première position, puis en utilisant la commande HOLD SPEED.
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REMARQUE : lorsque le bouton est revenu en position neutre, le mouvement subit une
décélération progressive ou un temps de réponse avant l'arrêt. Le conducteur expérimenté peut
tirer parti de ce temps de réponse en poussant le bouton en position 1 pour utiliser la
commande HOLD SPEED. Le mouvement est ralenti et se fait alors à la vitesse acquise.
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LE BOUTON D'ARRET D'URGENCE ARRETE TOUJOURS IMMEDIATEMENT LE MOUVEMENT.
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MANUEL D'ENTRETIEN - PALAN
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09/2007