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DE Hybrid French 4.qxp
2016-05-10
Témoin d'avertissement de
pression d'huile
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
• Lorsque la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur est en
position ON.
- Il reste allumé jusqu'au démarrage du
moteur.
• Lorsque la pression d'huile est faible.
Lorsque la pression d'huile est faible :
1.Conduisez prudemment en direction
d'un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2.Coupez le moteur et vérifiez le niveau
d'huile (pour plus d'informations,
reportez-vous à la section 8 consacrée
au niveau d'huile). Si le niveau d'huile
est faible, ajoutez-en.
Si le voyant d'avertissement reste
allumé suite à l'ajout d'huile ou si l'huile
n'est pas disponible, nous vous
conseillons de faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire Kia
agréé le plus rapidement possible.
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Page 81
ATTENTION
-
Témoind'avertissement de
pression d'huile
• Si le moteur n'est pas arrêté
immédiatement lorsque le témoin
d'avertissement
d'huile
s'allume,
entraîner d'importants dommages.
• Si le témoin d'avertissement reste
allumé pendant que le moteur
tourne, cela indique que le
moteur peut être gravement
endommagé. Dans ce cas :
1. Arrêtez le véhicule dès que
vous pouvez vous garer en
toute sécurité.
2. Coupez le moteur et vérifiez le
niveau d'huile. Si le niveau
d'huile est bas, remplissez le
moteur d'huile jusqu'au niveau
requis.
3. Essayez à nouveau de démarrer
le moteur. Si le témoin reste
allumé une fois le moteur en
route,
coupez
immédiatement. Dans ce cas,
nous vous conseillons de faire
vérifier votre véhicule par un
concessionnaire Kia agréé.
Équipements de votre véhicule
Témoin d'avertissement de
niveau de carburant faible
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Lorsque le réservoir de carburant est
de
pression
presque vide.
cela
peut
Lorsque le réservoir de carburant est
presque vide :
Ajoutez du carburant dès que possible.
ATTENTION -
carburant faible
Si vous conduisez alors que le
témoin d'avertissement du niveau
de carburant est allumé (ou que le
niveau se trouve au-dessous de 0
ou E), cela risque de provoquer des
ratés au niveau du moteur ou
d'endommager le convertisseur
catalytique (le cas échéant).
le
moteur
Niveau de
4 81
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Chapitres
