Table des Matières
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Vidange du réservoir du séparateur d'eau
Éteignez le moteur.
Placez un récipient collecteur approprié en bas.
Connexion électrique - Débranchez les connexions du câble.
Desserrez le bouchon de vidange.
Vidangez le liquide jusqu'à ce que le diesel propre sorte.
Installez le bouchon de vidange.
Couple de serrage 1,6 ± 0,3 Nm
Connexion électrique - Connectez les connexions du câble.
Remplacement de l'insert de filtre gros
Éteignez le moteur.
Coupez l'alimentation en carburant dans le moteur (par le réservoir haut).
Placez un récipient collecteur approprié en bas.
Connexion électrique - Débranchez les connexions du câble.
Relâchez le drain et vidangez le liquide.
Retirez l'insert du filtre.
Nettoyez toute trace de saleté sur les surfaces d'étanchéité de la nouvelle cartouche filtrante et sur
les côtés opposés de la tête de filtre.
Mouillez soigneusement les surfaces d'étanchéité de la cartouche filtrante avec du carburant et
vissez-les sur la tête de filtre dans le sens des aiguilles d'une montre (17-18 Nm).
Installez le bouchon de vidange.
Couple de serrage 1,6 ± 0,3 Nm
Connexion électrique - Connectez les connexions du câble.
Ouvrez la soupape d'arrêt de carburant et purgez le système, consultez la section concernant la
purge du système d'alimentation en carburant.
Purge du système de carburant
Le système de carburant est purgé via une pompe électrique de l`alimentation du carburant.
Pour vous assurer qu'il n'y a aucun message d'erreur, vous ne devriez pas essayer d'exécuter le système
pendant le saignement.
Ce processus est fait comme suit :
Allumage 'ON' La pompe à carburant électronique est démarrée pendant 20 secondes pour purger le
système de carburant et produire la pression de carburant requise. Attendez jusqu`à ce que la pompe
à carburant électrique se déconnecte de l'unité de commande.
Allumage 'OFF' Répétez ce processus au moins deux fois jusqu'à ce que le système d'alimentation en
carburant soit désaéré.
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MAINTENANCE DU TRACTEUR
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Dépannage
