Réglage De L'air - elco VECTRON G 04.430 DUO Notice D'emploi

Mise en service
Réglage de l'air
Le réglage de l'air comburant s'effectue
en deux endroits :
· Du côté refoulement par la fente
d'ouverture entre le déflecteur et
l'embout du brûleur.
· Du côté aspiration par le volet d'air
entraîné par le servomoteur Y10.
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Le réglage de l'air dans la tête de
combustion influence, outre le débit
d'air, la zone de mélange et la pression
d'air dans le tube du brûleur. Faire
tourner la vis A :
vers la droite = plus d'air
–
vers la gauche = moins d'air
–
· Régler la cote Y en fonction du
tableau de réglage.
pF Pression foyer
pG Pression gaz
pL Pression d'air
Réglage de l'air par l'intermédiaire
d'un volet d'air
Celui-ci est entraîné par le servomoteur
Y10.
La position du volet d'air est déterminée
par le réglage des cames I à IV.
Fonction des cames
I Position du volet d'air 2
II Fermeture àl'arrêt
III Commande de la vanne
ème
électromagnétique 2
IV Position du volet d'air de la 1
allure
m
La came III doit être réglée entre
les cames I et IV.
06/2005 - Art. Nr. 13 018 083A
Servomoteur Y 10
1 Quatre cames rouges réglables
2 Repérage de la position des
cames par rapport aux échelles 4
S Vis de réglage des cames
4 Trois échelles graduées entre 0 et
160°
5 Indicateur de la position du volet
d'air
6 Connecteur à fiche
Réglage
· Démonter le couvercle.
ème
allure
· Régler les cames à l'aide des vis S,
en fonction du tableau joint.
allure
Le réglage angulaire se fait entre
ère
l'échelle gradée et l'index 2 disposé sur
chaque came.