Kohler SV470 Manuel D'entretien page 48

Système de démarreur
Installation de la bague de maintien
1. Placez la bague de fi xation dans la gorge d'une des
moitiés intérieures. Assemblez l'autre moitié sur le
dessus et glissez le collier extérieur.
2. Assurez-vous que les composants d'entraînement
sont installés dans l'ordre correct sur l'arbre de
l'armature.
3. Glissez l'outil sur l'extrémité de l'arbre de l'armature
afi n que la bague de maintien, située à l'intérieur,
repose sur l'extrémité de l'arbre. Maintenez l'outil
d'une main en exerçant une légère pression vers le
démarreur. Frappez l'extrémité de l'outil avec un
marteau jusqu'à ce que la bague de maintien se
loge dans la gorge. Démontez et retirez l'outil.
4. Serrez la bague de maintien avec des pinces pour la
comprimer et l'introduire dans la gorge.
5. Assemblez les moitiés intérieures en plaçant la
cavité la plus grande autour de la fi xation du ressort.
Glissez le collier sur les moitiés et vissez la vis
centrale jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir.
6. Tenez la base de l'outil avec une clé de 1 1/8 de
pouce et tourner la vis centrale dans le sens horaire
avec une clé de 1/2 po ou 13 mm pour monter la
fi xation du ressort autour de la bague de maintien.
Cesser de visser dès que la résistance augmente.
Démontez et retirez l'outil.
Démontage du démarreur
1. Déposez les composants de l'entraînement
conformément aux instructions d'entretien de
l'entraînement.
2. Déposez l'écrou et la rondelle isolante de la borne
positive (+) du câble des balais.
3. Retirez les boulons et les vis noyées.
4. Retirez le capuchon d'extrémité du commutateur et
les supports de balais avec balais et ressorts.
5. Retirez le capuchon de l'extrémité d'entraînement,
puis sortez l'armature avec la rondelle de butée et la
rondelle élastique ondulée (le cas échéant) hors du
corps de démarreur.
Remplacement de balais
1. Déposez l'écrou et la rondelle isolante de la borne
positive (+) du câble des balais.
2. Retirez les boulons et les vis hexagonales noyées.
3. Retirez le capuchon d'extrémité du commutateur et
sortir le support de balais du châssis.
48
Entretien du commutateur
Nettoyez le commutateur avec un chiffon non-pelucheux.
Ne pas utiliser de toile émeri.
Si le commutateur est particulièrement usé ou fi ssuré, le
réduire sur un tour ou remplacer l'armature.
Remontage du démarreur
1. Placez la rondelle élastique ondulée, puis la rondelle
de butée sur l'arbre d'entraînement de l'armature.
2. Insérez l'armature dans le corps du démarreur. Les
aimants doivent la maintenir en place.
3. Alignez les trous sur les espaces entre les aimants
et installez le capuchon de l'extrémité
d'entraînement à l'avant du châssis.
4. Si les balais ne sont pas remplacés, positionnez les
ressorts et les balais dans leurs emplacements sur
le support, placez-les en position rétractée et utilisez
des agrafes pour carton pour les maintenir en place.
Les balais de rechange sont livrés pré-assemblés
dans le carter de support et attachés avec deux
agrafes.
5. Maintenez le support des balais avec la borne
positive du câble des balais vers le haut. Alignez les
sections moulées sur les découpes correspondantes
sur le corps de démarreur et glissez l'unité de
support des balais en place. Le commutateur
pousse les agrafes vers l'extérieur quand l'unité des
balais est insérée.
6. Positionnez le capuchon d'extrémité du
commutateur sur l'unité des balais en alignant les
trous de la borne et les boulons.
7. Retirez les boulons et les vis hexagonales. Serrez
au couple de 3,3-3,9 Nm (30-35 po-lb).
8. Installez la rondelle isolante et l'écrou hexagonal sur
la borne positive (+) du câble des balais. Vérifi ez le
centrage de la borne. Elle ne doit pas toucher le
capuchon d'extrémité en métal. Serrez l'écrou au
couple de 2,2-4,5 Nm (20-40 po-lb).
Après l'installation et la connexion du câble du
démarreur, serrer l'écrou extérieur au couple de
1,6-2,8 Nm (12-25 po-lb), sans trop serrer.
9. Lubrifi ez à nouveau avec le lubrifi ant pour démarreur
bendix Kohler. Installez les composants de
l'entraînement conformément aux instructions
d'entretien de l'entraînement.
KohlerEngines.com 20 690 04 Rév. A