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Alarmes, défauts et messages système
11.6 Liste des défauts et alarmes
Numéro
Cause
F07801
Surintensité moteur
A07805
Entraînement : Surcharge de
l'étage de puissance I2t
F07806
Limite de puissance régénérative
dépassée
F07807
Court-circuit détecté
A07850
Alarme externe 1 ... 3
A07851
A07852
F07860
Défaut externe 1 ... 3
F07861
F07862
F07900
Moteur bloqué
F07901
Survitesse moteur
F07902
Moteur calé
A07903
Écart de vitesse du moteur
248
Solution
Contrôlez les valeurs limites de courant (p0640).
Régulation vectorielle : Contrôlez la régulation du courant (p1715,
p1717).
Régulation U/f : Contrôlez la commande de limitation du courant
(p1340 ... p1346).
Augmentez la rampe d'accélération (p1120) ou réduisez la charge.
Vérifiez le moteur et les câbles moteur pour détecter un éventuel court-
circuit ou défaut à la terre.
Vérifiez le moteur et en particulier la connexion en étoile/triangle et les
paramétrages selon la plaque signalétique.
Vérifiez la combinaison étage de puissance / moteur.
Sélectionnez la fonction de reprise au vol (p1200) en cas de moteur tour-
nant.
Diminuez la charge permanente.
•
Adaptez le cycle de charge.
•
Vérifiez les courants assignés du moteur et de l'étage de puissance.
•
Augmenter le temps de descente.
Réduisez la charge d'entraînement.
Utilisez l'étage de puissance avec une plus grande capacité de récupéra-
tion d'énergie.
Pour la régulation vectorielle, la limite de puissance régénérative dans
p1531 peut être réduite jusqu'à ce que le défaut ne soit plus actif.
Vérifiez le raccordement du variateur du côté du moteur afin de détec-
•
ter un éventuel court-circuit phase-phase.
Vérifiez que les câbles du moteur et de la ligne électrique n'ont pas
•
été interchangés.
Le signal « Alarme externe 1 » a été déclenché.
Les paramètres p2112, p2116 et p2117 déterminent les sources de
l'alarme externe 1... 3.
Solution : Éliminez les causes de ces alarmes.
Éliminez les causes externes de ce défaut.
Vérifiez que le moteur peut tourner librement.
Vérifiez les limites de couple (r1538 and r1539).
Vérifiz si le moteur est surchargé.
Vérifiez si les données du moteur ont été correctement paramétrées et
procédez à une identification du moteur.
Vérifiez les limites de courant (p0640, r0067, r0289). Si les limites de
courant sont trop basses, l'entraînement ne peut pas être magnétisé.
Vérifiez si les câbles du moteur se sont débranchés pendant le fonction-
nement.
Augmentez p2163 et/ou p2166.
Augmentez les limites de couple, de courant et de puissance.
Instructions de service, 07/2016, FW V4.7 SP6, A5E34257324D AD
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2
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