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Mise en service avancée
8.4 Calcul de consigne
Réglage du générateur de rampe étendu
Procédure
Pour régler le générateur de rampe étendu, procédez comme suit :
1. Spécifiez la consigne de vitesse la plus grande possible.
2. Mettez le moteur en marche.
3. Observez le comportement de votre entraînement.
– Si le moteur accélère trop lentement, diminuez le temps de montée.
– Si le moteur accélère trop brutalement, allongez le temps de montée.
– Si l'accélération s'effectue trop par à-coups, augmentez le lissage de début.
– Nous vous recommandons de définir le lissage de fin sur la même valeur que le
4. Arrêtez le moteur.
5. Observez le comportement de votre entraînement.
– Si le moteur freine trop lentement, diminuez le temps de descente.
– Si le moteur freine trop brutalement ou que le variateur passe à l'état de défaut lors du
6. Répétez les étapes 1 à 5 jusqu'à ce que le comportement de l'entraînement réponde aux
exigences de la machine ou de l'installation.
Vous avez réglé le générateur de rampe étendu.
Modification des temps de montée et de descente pendant le fonctionnement
Les temps de montée et de descente du générateur de rampe peuvent être modifiés
pendant le fonctionnement. La valeur de normalisation peut être fournie par le bus de terrain,
par exemple.
Tableau 8- 10 Paramètres de réglage de la normalisation
Paramètre
p1138
p1139
130
Un temps de montée trop court a pour conséquence que le moteur atteint sa limite de
courant lors de l'accélération et ne peut plus suivre la consigne de vitesse
temporairement. L'entraînement dépasse dans ce cas le temps réglé.
lissage de début.
Le temps de descente minimal pertinent dépend de votre application. Lorsque le
temps de descente est trop court, le comportement dépend du Power Module utilisé :
soit le variateur atteint la limite de courant du moteur, soit la tension du circuit
intermédiaire du variateur atteint une valeur trop grande. Selon le réglage du
variateur, le temps de freinage réel dépasse le temps de descente réglé ou le
variateur passe à l'état de défaut lors du freinage.
freinage, allongez le temps de descente.
Description
Rampe de montée Normalisation (réglage d'usine : 1)
Source de signal pour la normalisation de la rampe de montée.
Rampe de descente Normalisation (réglage d'usine : 1)
Source de signal pour la normalisation de la rampe de descente.
Instructions de service, 07/2016, FW V4.7 SP6, A5E34257324D AD
Variateur SIMATIC ET 200pro FC-2
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