Table des Matières
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Évitez de la mélanger avec d'autres huiles.
Si le niveau d'huile moteur est trop faible
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page 216
et que vous ne disposez pas de
l'huile prescrite, il est toléré, à titre tout à fait
exceptionnel, que vous procédiez une seule
fois à un faible appoint (0,5 l maximum)
d'une huile conforme à la spécification
VW 506 00 et VW 506 01 ou VW 505 00 et
VW 505 01 ou ACEA B3 et ACEA B4.
Nota
Avant d'entreprendre un long trajet, nous
vous conseillons d'acquérir de l'huile moteur
de type VW et d'en garder un bidon dans vo-
tre véhicule. Vous disposerez ainsi de l'huile
de moteur correcte pour faire l'appoint si cela
s'avérait nécessaire.
Témoin d'alerte
Ce témoin rouge
indique que la pression
de l'huile moteur est trop faible.
Si le symbole d'alerte clignote et trois si-
gnaux sonores d'avertissement retentissent
en même temps, arrêtez le moteur et contrô-
lez le niveau de l'huile. Le cas échéant, faites
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l'appoint d'huile
page
Si le témoin clignote, bien que le niveau
d'huile soit correct, ne poursuivez pas votre
route. Ne faites pas non plus tourner le mo-
teur au ralenti. Demandez l'aide d'un profes-
sionnel.
216
Contrôle du niveau d'huile
Si le témoin s'illumine en jaune vérifiez le
niveau d'huile moteur dès que possible. Faire
l'appoint d'huile dès que possible
ge
217.
Capteur de niveau d'huile défectueux*
Si le symbole clignote, rendez-vous dans
un atelier spécialisé et faites-y contrôler le
capteur de niveau d'huile. Par mesure de sé-
curité, il est recommandé de contrôler le ni-
veau d'huile moteur à l'occasion de chaque
passage à la pompe.
Contrôle du niveau d'huile moteur
217.
Fig. 175
Lisez attentivement les informations complé-
mentaires
Conseils
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pa-
Jauge d'huile moteur
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page 42
Contrôle du niveau d'huile
Stationnez le véhicule en position horizon-
–
tale.
Faites tourner le moteur au ralenti et cou-
–
pez le contact lorsque la température de
fonctionnement est atteinte.
Patientez environ 2 minutes.
–
Retirez la jauge d'huile. Essuyez-la avec un
–
chiffon propre et remettez-la en place en
l'enfonçant jusqu'en butée.
Puis retirez-la à nouveau et vérifiez le ni-
–
veau d'huile. Faites l'appoint d'huile mo-
teur si nécessaire.
Selon le style de conduite et les conditions
environnantes, la consommation d'huile peut
atteindre 0,5 l/1 000 km. Durant les
5 000 premiers kilomètres, la consommation
peut être plus élevée. Le niveau d'huile mo-
teur doit pour cette raison être vérifié réguliè-
rement (de préférence après chaque plein
d'essence et avant d'entamer de longs tra-
jets).
AVERTISSEMENT
Une prudence toute particulière s'impose lors
de toute intervention sur le moteur ou dans le
compartiment-moteur !
Avant toute intervention dans le comparti-
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ment-moteur, tenez compte des avertisse-
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ments
page
211.
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