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Désactiver le blocage de la direction
Tournez légèrement le volant pour faciliter
●
la libération du blocage.
Introduisez la clé dans le contact-démar-
●
reur.
Laissez le volant dans cette position et
●
mettez le contact.
Direction électromécanique
Avec la direction électromécanique, la direc-
tion assistée s'adapte automatiquement à la
vitesse de circulation, au couple de braquage
de la direction et à l'orientation des roues. La
direction électromécanique ne fonctionne
que lorsque le moteur tourne.
En cas de diminution ou de défaillance de la
direction assistée, attendez-vous à devoir
exercer un effort de braquage nettement plus
important que d'habitude.
Contre-braquage assisté
Le contre-braquage assisté aide le conduc-
teur dans des situations critiques. En cas de
contrebraquage, il applique un couple de
braquage supplémentaire
AVERTISSEMENT
Le contre-braquage assisté aide le conduc-
teur, avec l'ESC, à contrôler la direction du
véhicule dans des situations de conduite cri-
tiques. Cependant, c'est bien le conducteur
154
qui doit contrôler la direction du véhicule à
tout instant. Le contre-braquage assisté ne le
fait pas.
Lancement et coupure du mo-
teur
Positions de la clé de contact
Fig. 156
Lisez attentivement les informations complé-
mentaires
›››
.
Contact d'allumage coupé, dispositif de blo-
cage de la direction
Dans cette position
le moteur sont déconnectés, ce qui peut blo-
quer la direction.
Pour bloquer la direction lorsque la clé n'est
pas sur le contact, tournez légèrement le vo-
Commande
Positions de la clé de contact.
›››
page 21
1
›››
fig. 156
l'allumage et
lant jusqu'à entendre clairement son verrouil-
lage. Par principe, vous devriez systémati-
quement bloquer la direction lorsque vous
quittez votre véhicule. Ainsi vous rendez la
›››
tâche des voleurs plus difficile
Activation du contact d'allumage ou du sys-
tème de préchauffage
2
Tournez la clé de contact dans cette position,
puis lâchez-la. Si vous ne parvenez pas ou
que vous avez du mal à la tourner de la posi-
tion
à la position
, tournez plusieurs
1
2
fois le volant d'un côté puis de l'autre pour la
débloquer.
Mise en marche
3
Dans cette position, le moteur est lancé. À ce
moment précis, les principaux dispositifs
électriques sont temporairement désactivés.
Chaque fois que le véhicule redémarre, vous
devez tourner la clé de contact en position
. Le coupe-circuit répétiteur de lancement
1
de la serrure de contact empêche que le dé-
marreur ne soit endommagé lorsque le mo-
teur est en marche.
AVERTISSEMENT
●
Ne retirez la clé du contact-démarreur que
lorsque le véhicule est à l'arrêt ! Sinon, le dis-
positif de blocage de la direction peut s'en-
clencher d'un seul coup – risque d'accident !
.
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