Contacts de position mécaniques
Nota :
Pour desserrer les vis sur le couvercle
du corps, utiliser un tournevis
Pozidriv PZ2 afin de garantir un
maintien stable dans la tête de vis.
1. Desserrer les vis sur le couvercle du corps,
puis retirer le couvercle.
2. Amener la tige de servomoteur en position
finale « tige sort » ou « tige entre »,
cf. chapitre 6.
3. Retirer la bague crénelée et la rondelle
d'ajustage de l'axe (11).
4. Pousser les pignons de réglage (18) sur leurs
axes et fixer chacun d'eux avec
une vis (16). Vérifier que chaque pignon peut
tourner facilement et desserrer légèrement la
vis si nécessaire.
5. Faire tourner la came de contact (19) selon la
Fig. 7 en fonction de la position de la tige de
servomoteur sur le secteur denté (20).
6. Pousser l'entretoise (8) sur l'axe (11) en
veillant à ce que le côté long du ressort de
tension se trouve entre l'entretoise et le pignon
intermédiaire.
20
19
Tige de servomoteur
entre
sort
Fig. 7 : Alignement came de
contact-secteur denté
18
18
21
Tige de servomoteur rentrée
19
Fig. 8 : Alignement de l'unité de cames
7. Pousser l'unité de cames (21) sur l'axe selon
la Fig. 8 en fonction de la position de la tige
de servomoteur. Veiller alors à ce que le
pignon extérieur de l'unité de cames soit
engagé dans le pignon intermédiaire (1). Les
pignons de réglage (18) doivent également
être engagés dans les pignons de l'unité de
cames (21).
8. Bloquer l'unité de came (21) et le pignon
intermédiaire (1) avec la bague crénelée (3)
en poussant la bague crénelée jusqu'en
butée.
9. Positionner le bornier (17) sur la base du
support à env. 45° avec les contacts vers les
pignons, puis faire pivoter l'extrémité
supérieure vers les pignons jusqu'à ce que le
bornier soit en position verticale et
s'enclenche.
10. Régler les contacts de position selon le
chapitre 7.2.
11. Placer le couvercle, centrer les vis en les
faisant légèrement pivoter vers la
gauche, puis fixer le couvercle.
1
18
21
1
Tige de servomoteur sortie
EB 8331-4 FR