AO Smith XWH 1000 Manuel D'utilisation page 57

CODE
28 Anomalie interne : Échec de l'essai linéaire A/D
29 Anomalie interne : L'inclinaison de la flamme ne peut être
réglée dans la plage
30 Anomalie interne : L'inclinaison de la flamme court-circuité
à la broche adjacente
31 Anomalie interne : Erreur inconnue de l'électronique SLO
32 - 46 Anomalie interne : Clé de sécurité de 0 à 14
Erreurs de système
47 Fuite de l'électrode à la masse
48 Flamme statique (ne vacille pas)
49 Tension 24 V c.a. basse/élevée
50 Anomalie de modulation
51 Anomalie de la pompe
52 Anomalie du tachymètre du moteur
53 Entrées de phases c.a inversées
54 L'identification du modèle de sécurité GVT ne correspond
pas à l'identification du modèle de l'application
55 Erreurs CRC du bloc de données de la configuration de
l'application
56 - 57 RÉSERVÉ
58 Anomalie interne : Interrupteur d'allumage élevé (HFS)
court-circuité à IAS
59 Anomalie interne : Broche Mux court-circuitée
État d'événement normal
60 Anomalie interne : Interrupteur d'allumage élevé (HFS)
court-circuité à l'interrupteur d'allumage bas (LFS)
61 Aucun cycle court
62 Régime du ventilateur n'est pas prouvé
63 ARRÊT LCI
64 Verrouillage de pré-allumage (PII) en ARRÊT
65 Commutateur interruptible de débit d'air en ARRÊT
66 Commutateur interruptible de débit d'air en MARCHE
67 ILK en ARRÊT
68 ILK en MARCHE
69 Essai de la veilleuse en attente
70 Attendre la fin de l'essai d'étanchéité
DESCRIPTION DÉPANNAGE RECOMMANDÉ DES CODES DE VERROUILLAGE REMARQUE
Anomalie interne.
1. Réinitialiser le module.
2. Si l'anomalie revient, contacter un technicien de service
qualifié.
1. Vérifier le module et les branchements de l'affichage.
2. Vérifier l'alimentation électrique du module et s'assurer que
la fréquence, la tension et l'ampérage soient conformes aux
spécifications.
Anomalie interne du sous-système.
1. Étudier les messages d'alerte pour de possibles tendances.
2. Corriger les problèmes possibles.
3. Si l'anomalie persiste, contacter un technicien de service
qualifié.
1. Vérifier le module et les branchements de l'affichage.
2. Vérifier l'alimentation électrique du module et s'assure que la
fréquence, la tension soient conformes aux spécifications.
3. Pour les applications de 24 V c.a., s'assurer que J4-10 et J8-2
sont connectés ensemble.
Contacter un technicien de service qualifié.
Contacter un technicien de service qualifié.
Anomalie interne.
1. Réinitialiser le module.
2. Si l'anomalie revient, contacter un technicien de service
qualifié.
Ne sera pas une anomalie de verrouillage. Attente seulement.
1. Vérifier le câblage et corriger toute anomalie.
2. Vérifier les verrouillages connectés au LCI afin de s'assurer
du bon fonctionnement.
3. Réinitialiser et effectuer le séquençage du module; surveiller
l'état du LCI.
4. Si le code persiste, remplacer le module.
1. Vérifier le câblage et corriger toute anomalie.
2. Vérifier les interrupteurs de verrouillage de pré-allumage afin
de s'assurer du bon fonctionnement.
3. Vérifier le fonctionnement de la valve.
4. Réinitialiser et effectuer le séquençage du module; surveiller
l'état du verrouillage de pré-allumage (PII).
5. Si le code persiste, remplacer le module.
1. Vérifier le câblage et corriger tout court-circuit.
2. Vérifier les commutateurs de débit d'air afin de s'assurer du
bon fonctionnement.
3. Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
4. Réinitialiser et effectuer le séquençage du module; surveiller
l'état du débit d'air.
5. Si le code persiste, remplacer le module.
1. Vérifier le câblage et corriger tout court-circuit.
2. Vérifier les interrupteurs de verrouillage (ILK) afin de s'assurer
du bon fonctionnement.
3. Vérifier la tension de la chaîne de verrouillage jusqu'à l'entrée
de verrouillage avec un voltmètre.
4. Si les étapes de 1 à 3 sont correctes et l'anomalie persiste,
remplacer le module.
1. Vérifier à ce que « Run/Test » (Fonctionnement/Essai) soit à
« Run » (Fonctionnement).
2. Réinitialiser le module.
3. Si l'anomalie revient, contacter un technicien de service
qualifié.
1. Anomalie interne. Réinitialiser le module.
2. Si l'anomalie revient, contacter un technicien de service
qualifié.
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