TFK mono sport Notice D'utilisation page 5

GEBRAUCHS- UND MONTAGEANLEITUNG
Abb 1.:
Um den tfk mono benutzen zu können, klappen Sie die Schiebestange (1)
nach oben. Der Wagen wird dadurch aufgeklappt. Achten Sie darauf,
dass die Pins (2) in der Verriegelung hörbar einrasten. Zum
Zusammenlegen müssen Sie die beiden Verriegelungen (2) nach oben
ziehen, diese bleiben automatisch geöffnet. Danach können Sie die
Schiebestange (1) nach vorne umlegen. Der Rahmen klappt automatisch
ein. Damit er beim Transport zusammengeklappt bleibt, haken Sie die
Transportsicherung (3) ein.
Abb 2.:
Zur Montage der Hinterräder stecken Sie die Achse in den Rahmen, so
dass auch die Bremse in der Halterung sitzt (4). Befestigen Sie den
Bremshaken (5) in der M-Brake. Wenn Sie die Räder abnehmen möchten,
lösen Sie die Bremshaken (5) und drücken Sie den Känguruknopf (6) in der
Mitte des Rades. Jetzt können Sie die Räder abziehen. Sie haben die
Möglichkeit die Bremskraft einzustellen, indem Sie die Einstellschraube der
Bremshaken (5) ein- oder ausdrehen und die sie mit der Konterschraube
in der gewählten Position sichern.
Abb 3.:
Stecken Sie das Vorderrad in die dafür vorgesehene Öffnung (7) bis es
hörbar einrastet. Durch drehen des Einstellknopfes (8) können Sie wählen,
ob das Vorderrad im Geradeauslauf arretiert wird oder sich frei drehen
kann. Wenn Sie den grauen Knopf drücken, können Sie das Rad nach
unten entnehmen.
Abb 4.:
Das Vorderrad des tfk sport wird mit der Schnellspannkupplung in der
Gabel befestigt. Beim Luftradset des tfk mono und beim Vorderrad des tfk
sport können Sie den Geradeauslauf bei Bedarf durch die zwei in der
Radaufnahme befindlichen Justierräder (9) einstellen.
Abb 5.:
Die Schiebestangenhöhe kann durch drücken der zwei Verstellgelenke
(10) eingestellt werden. Wenn sie mit dem tfk mono und dem tfk sport
unterwegs sind, befestigen Sie bitte die mitgelieferte Fangschlaufe (11) an
der Hinterachse. Danach streifen Sie sich die Seite mit dem Gummizug