9. Uruchomienie testowe
• Opisy wszystkich kodów kontrolnych znajdują się w poniższej tabeli.
a Kod kontrolny
P1
Błąd czujnika wejściowego
P2, P9
Błąd czujnika rury (Rura wodna lub 2-fazowa)
E6, E7
Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej
P4
Błąd czujnika spustowego
P5
Błąd pompy spustowej
PA
Błąd turbosprężarki
P6
Działanie zabezpieczenia przed zamarzaniem/przegrzaniem
EE
Błąd komunikacji między jednostką wewnętrzną i zewnętrzną
P8
Błąd temperatury rury
E4
Błąd odbioru sygnału pilota
Fb
Błąd sterowania systemem jednostki wewnętrznej (błąd pamięci, itp.)
E0, E3
Błąd przekazu pilota
E1, E2
Błąd tablicy sterowniczej pilota
E9
Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej (Błąd przekazu) (Jednostka zewnętrzna)
UP
Przerwanie nadprądowe sprężarki
U3, U4
Otwarte/brakujące termistory jednostki zewnętrznej
UF
Przerwanie nadprądowe sprężarki (Gdy sprężarka jest zablokowana)
U2
Nienaturalnie wysoka temperatura wylotowa/49C robocza/zbyt mało chłodziwa
U1, Ud
Nienaturalnie wysokie ciśnienie (63H robocze)/Zadziałało zabezpieczenie przed przegrzaniem
U5
Nienaturalna temperatura radiatora
U8
Zatrzymanie z blokadą jednostki zewnętrznej
U6
Przerwanie nadprądowe sprężarki/Usterka zasilacza
U7
Nienaturalne przegrzanie z powodu niskiej temperatury wylotowej
Nieprawidłowość taka, jak zbyt duże napięcie lub zanik napięcia albo nieprawidłowy sygnał asynchroniczny do
U9, UH
obwodu głównego/Błąd czujnika prądu
Inne
Inne błędy (Patrz instrukcja techniczna jednostki zewnętrznej).
• Na pilocie z przewodem
a Kod kontrolny wyświetlany na wyświetlaczu LCD.
9.2.2. Korzystanie z pilota bezprzewodowego (opcja)
Szczegółowe informacje można znaleźć w podręczniku instalacji dołączonym do bezprzewodowego pilota zdalnego sterowania.
[Schemat wyjściowy A] Błędy wykrywane przez jednostkę wewnętrzną
Pilot bezprzewodowy
Dźwięk brzęczyka/lampka
WSKAŹNIKOWA DZIAŁANIA miga
(wiele razy)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
Brak dźwięku
26
Objaw
Pilot z
przewodem
Kod kontrolny
P1
Błąd czujnika wejściowego
P2, P9
Błąd czujnika rury (rura wodna lub 2-fazowa)
E6, E7
Błąd komunikacji jednostki wewnętrznej/zewnętrznej
P4
Błąd czujnika spustowego
P5
Błąd pompy spustowej
P6
Działanie zabezpieczenia przed zamarzaniem/przegrzaniem
EE
Błąd komunikacji między jednostką wewnętrzną i zewnętrzną
P8
Błąd temperatury rury
E4
Błąd odbioru sygnału pilota
–
–
–
–
Fb
Błąd sterowania systemem jednostki wewnętrznej (błąd pamięci, itp.)
PL
Nieprawidłowość obwodu z chłodziwem
– –
Brak odnośnika
Objaw
Uwaga
Szczegółowe informacje znajdują
się na wyświetlaczu diodowym
tablicy zewnętrznej pilota.
Uwagak