Utilisation du pilote automatique sur un voilier
Utilisation du pilote automatique
sur un voilier
Lorsqu'il est activé, le pilote automatique commande uniquement la barre. Vous et votre
équipage restez responsables des voiles pendant toute la durée d'utilisation du pilote
automatique.
Outre le maintien du cap, vous pouvez utiliser le pilote automatique pour maintenir
le voilier sous le vent. Vous pouvez également utiliser le pilote automatique pour
commander la barre pendant les manœuvres de virement et d'empannage.
maintien de cap
Vous pouvez activer la fonction de maintien de cap du pilote automatique pour maintenir
le cap sans manipuler la barre (page 2).
Activation de la fonction de maintien de cap
Depuis l'écran Cap, sélectionnez activer.
Le pilote automatique contrôle le bateau afin de maintenir le cap.
réglage du cap
Vous pouvez régler le cap à l'aide des touches logicielles du pilote automatique lorsque
celui-ci est activé. Pour régler le cap à l'aide de la barre, vous devez mettre le pilote
automatique en veille.
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AttentIOn
réglage du cap à l'aide du pilote automatique
Vous pouvez régler le cap à l'aide de la fonction de navigation par incrémentation par
palier du pilote automatique.
RemaRque : si le pilote automatique suit un itinéraire de navigation précis (page 15),
le réglage manuel du cap annule cet itinéraire.
Sélectionnez une option :
• Sélectionnez
ou
de 1°.
• Maintenez enfoncée la touche
par incréments plus grands. La taille des incréments est indiquée sur la touche
logicielle.
Le pilote automatique manœuvre le bateau et l'écran Cap affiche le cap réel
souhaité
.
➋
réglage des incréments
1. Depuis l'écran Cap, sélectionnez menu > Taille de virage par étapes.
2. Sélectionnez
ou
3. Sélectionnez Terminé.
pour orienter le bateau par incréments
ou
pour orienter le bateau
➊
➋
➊
pour régler la taille de virage par étapes.
Manuel d'utilisation du GHC 10
et le cap