250-300 SE/R
Plan d'entretien (suite)
VÉRIFICATIONS ET TRAVAUX D'ENTRETIEN IMPORTANTS DEVANT ÊTRE
EFFECTUÉS PAR UN ATELIER SHERCO
Usage compétition
Usage loisir
Contrôler l'usure des disques d'embrayage
Contrôler la longueur des ressorts d'embrayage
Vérifier que la noix d'embrayage ne soit pas marquée
Vérifier que la cloche d'embrayage ne soit pas marquée
Contrôler l'usure du cylindre et du piston
Remplacer le piston
Vérifier le fonctionnement du système de valves et
boosters et son usure
Contrôler le faux-rond en bout d'embiellage
Contrôler le roulement du pied de bielle
Remplacer le roulement de tête de bielle
Remplacer les roulements de vilebrequin
Contrôler l'usure totale de la boîte (pignons,
roulements, fourchettes)
Contrôler les lamelles de la boîte à clapet
Remplacer la laine de roche du silencieux
d'échappement
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Toutes
Toutes
Toutes
les 10h
les 20h
les 40h
Toutes
Toutes
les 20h
les 40h
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les 80h
Toutes
les 80h
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